Cuvillier Verlag
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Leitlinien Unfallchirurgie
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Virtualisierung und Software-Parallelisierung für Fail-Operational Multicore-Domänensteuergeräte in der Automobilindustrie (Volume 125) (English shop)
André Kohn (Author)Preview
Table of Contents, PDF (57 KB)
Extract, PDF (150 KB)
| ISBN-13 (Hard Copy) | 9783736996915 |
| ISBN-13 (eBook) | 9783736986916 |
| Language | Alemán |
| Page Number | 244 |
| Lamination of Cover | matt |
| Edition | 1. |
| Book Series | Audi Dissertationsreihe |
| Volume | 125 |
| Publication Place | Göttingen |
| Place of Dissertation | TU München |
| Publication Date | 2017-12-15 |
| General Categorization | Dissertation |
| Departments |
Common electrical engineering
|
| Keywords | Multicore, Domänensteuergerät, Virtualisierung, I/O-Virtualisierung, Paravirtualisierung, Vollvirtualisierung, Pre-Virtualisierung, Software-Parallelisierung, Fail-Operational, Automotive, Safety, Redundanz, AUTOSAR, Mikrocontroller, sicherheitsrelavant,,Fahrwerkelektronik, Timing-Analyse, Markov-Kette, Markov-Analyse, Zuverlässigkeit |
Description
Fahrzeuge verändern sich kontinuierlich zu stark vernetzten IT-Systemen, so dass eine grundlegende Änderung der heutigen Vernetzungs- und Steuergerätearchitektur notwendig ist. Ein Ansatz ist die Konsolidierung von Funktionen auf leistungsfähige Multicore-Domänensteuergeräte. Das primäre Ziel dabei ist die Unversehrtheit der Fahrzeuginsassen, wodurch vor allem automatisierte Fahrzeuge Ansätze für Fail-Operational benötigen. Zusätzlich müssen diese Steuergeräte die Separierung von Mixed-Criticality-Software und die Ausführung von parallelem Code ermöglichen.
In dieser Arbeit werden Konzepte bezüglich Eignung in Safety-relevanten Fahrzeugdomänen identifiziert und bewertet. Dazu zählen Methoden für eine System- und I/O-Virtualisierung und ein Redundanzkonzept für Fail-Operational. Zudem wird am Beispiel Fahrwerkelektronik eine Möglichkeit für die Parallelisierung von AUTOSAR-Software gezeigt.
