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Titelbild-leitlinien
Beitrag zum energieeffizienten Einsatz von Thermoplast-CFK im Automobilbau

Impresion
EUR 41,40

E-Book
EUR 28,98

Beitrag zum energieeffizienten Einsatz von Thermoplast-CFK im Automobilbau (Volumen 117)

Jasper Reddemann (Autor)

Previo

Lectura de prueba, PDF (270 KB)

ISBN-13 (Impresion) 9783736994096
ISBN-13 (E-Book) 9783736984097
Idioma Deutsch
Numero de paginas 149
Laminacion de la cubierta mate
Edicion 1. Aufl.
Serie Audi Dissertationsreihe
Volumen 117
Lugar de publicacion Göttingen
Lugar de la disertacion Erlangen-Nürnberg
Fecha de publicacion 05.12.2016
Clasificacion simple Tesis doctoral
Area Ingeniería mecánica y de proceso
Palabras claves Automobilindustrie,Kunststoffe, Thermoplastische Faserverbundwerkstoff
Descripcion

Endlosfaserverstärkte Kunststoffe werden in der Automobilindustrie bisher vorwiegend in Anwendungsbereichen mit geringen Stückzahlen eingesetzt. Thermoplastische Faserverbundwerkstoffe bieten in diesem Zusammenhang über automatisierte Prozessrouten die Möglichkeit, auch größere Stückzahlen wirtschaftlich herzustellen. Der Energieeinsatz zur Herstellung von faserverstärkten Kunststoffbauteilen ist jedoch bisher unabhängig vom verwendeten Matrixsystem noch sehr hoch, so dass der durch Leichtbau induzierte niedrigere Spritverbrauch in einer ganzheitlichen Bilanzierung selten den energetischen Mehraufwand der Herstellungsphase ausgleichen kann. Durch die Integration mehrerer Prozessschritte in einem Werkzeug lässt sich dieser Energieeinsatz in der Herstellungsphase jedoch weiter reduzieren. Die vorliegende Arbeit untersucht die Wirkzusammenhänge solch eines einstufigen Herstellungsprozesses.