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Editorial Cuvillier

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Titelbild-leitlinien
Adaptives Informationskonzept für beanspruchende urbane Fahrsituationen

Impresion
EUR 56,80

E-Book
EUR 39,80

Adaptives Informationskonzept für beanspruchende urbane Fahrsituationen (Volumen 135) (Tienda española)

Linda Köhler (Autor)

Previo

Lectura de prueba, PDF (610 KB)
Indice, PDF (570 KB)

ISBN-13 (Impresion) 9783736999701
ISBN-13 (E-Book) 9783736989702
Idioma Deutsch
Numero de paginas 208
Laminacion de la cubierta mate
Edicion 1.
Serie Audi Dissertationsreihe
Volumen 135
Lugar de publicacion Göttingen
Lugar de la disertacion TU München
Fecha de publicacion 22.02.2019
Clasificacion simple Tesis doctoral
Area Psicología
Palabras claves ADAS, Human-machine interface, information strategy, workload, workloadmanagement, tertiary driving task, driving-related information, urban traffic, adaptive situation-specific, driver-optimized, demand-based intersection, stressful driving situation, T-junction, priority-to-the-right rule, temporarily delaying, delaying information, phases, structured stress analysis, Telephone-Manager, Fahrerassistenzsystem, Informationskonzept, Mensch-Maschine-Schnittstelle, Beanspruchung, Workloadmanagementkonzept, Tertiäre Fahraufgabe, Fahrrelevante Information, Urbaner Verkehr, adaptiv, Situationsspezifisch, Fahreroptimiert, Kreuzung, Beanspruchende Fahrsituation, T-Kreuzung, Vorfahrt-Gewähren-Regelung, temporäre Verzögerung, Phasen, Beanspruchungsanalyse, Telefonmanager
Descripcion

Bedeutende Unfallschwerpunkte im innerstädtischen Verkehr liegen vor allem in Kreuzungs- und Einmündungsgebieten und damit in besonders beanspruchenden Fahrsituationen. Die Arbeit beschreibt die Konzeptionierung und Evaluierung einer Informationsstrategie, bei welcher der Workload, verursacht durch die tertiäre Fahraufgabe, in einer beanspruchenden urbanen Fahrsituation minimiert werden kann. Die geringe Komplexität und die damit verbundene verminderte Fehleranfälligkeit zeichnen das situationsspezifische und fahreroptimierte Informationskonzept aus.