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Serie de libros (92) |
1308
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Letra |
2293
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Ciencias Naturales |
5354
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Ciencias Ingeniería |
1746
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General |
91
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Común | 83 |
Equitación | 7 |
Leitlinien Unfallchirurgie
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Bereits während seines Studiums in Maschinenbau bis 2016 an der ETH Zürich, Schweiz, widmete Severin Hahn sich der Herstellung Batteriematerialien, wie CuO und LiFePO4, per Flammensynthese in mehreren Projekten. Während 18 Monate in der Konzernforschung in Renningen, Deutschland, untersuchte er die Elektrochemie, die Mikrostruktur und das Zelldesign von hybriden Superkondensatoren. In dieser Zeit entstanden eine Vielzahl Patente bezüglich dieser Speichertechnologie. Zu seiner Promotionsarbeit wechselte er zu Mercedes Benz, in der er sich mit repräsentativer Zell- und Systemtests beschäftigte und quantitativer Prädiktion von Druck- und Alterungsentwicklung über die Lebensdauer von Lithium-Ionen Batterien beschäftigte. Dort wurde er 2021 in der Lebensdauerabsicherung des Batteriecenters übernommen.
During the studies of mechanical engineering from 2009 to 2016 at ETH in Zurich, Switzerland, he completed several projects regarding flame synthesis of lithium-ion battery materials such as CuO and LiFePO4. During 18 months at Bosch corporate research in Renningen, Germany, he investigated the electrochemistry, cell design and microstructure of hybrid supercapacitors. In this time he authored several patents with regards to hybrid supercapacitors. He joined Daimler AG as a phd student in 2016. The focus of his current research is the quantitative prediction of both pressure and capacity evolution over lifetime in lithium ion battery systems.