Areas | |
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Serie de libros (92) |
1283
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Letra |
2286
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Ciencias Naturales |
5334
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Ciencias Ingeniería |
1731
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Ingeniería | 284 |
Ingeniería mecánica y de proceso | 840 |
Ingeniería eléctrica | 667 |
Mineria y metalurgía | 30 |
Arquitectura e ingeniería civil | 73 |
General |
91
|
Leitlinien Unfallchirurgie
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Indice, PDF (93 KB)
ISBN-13 (Impresion) | 9783736978386 |
ISBN-13 (E-Book) | 9783736968387 |
Idioma | Deutsch |
Numero de paginas | 162 |
Laminacion de la cubierta | mate |
Edicion | 2. |
Serie | Mobilität - Zukunft |
Volumen | 33 |
Lugar de publicacion | Göttingen |
Lugar de la disertacion | Chemnitz |
Fecha de publicacion | 29.06.2023 |
Clasificacion simple | Tesis doctoral |
Area |
Ingeniería mecánica y de proceso
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Palabras claves | Technische Mechanik, Strömungsmechanik, Thermodynamik, Fertigungstechnik, Produktionstechnik, technical mechanics, fluid mechanics, thermodynamics, manufacturing technology, production technology |
Ziel diese Arbeit ist eine Reduzierung der Lackierprozessschritte ohne Qualitätsminderung für den Kunden. Dazu wird mittels eines neu entwickelten Farbbaukastens eine dynamische Farbmischung der basislackanalog eingefärbten Füllerfarbtöne erforderlich, die reproduzierbar diesen Prozess umsetzt und keine Restriktionen entstehen lässt. Anhand von Strömungssimulationen der Mischkammer und Verifikation der Ergebnisse im Labor, sowie Lackierversuchen mit direkter Kontaktierung der Vielfarbenanlage mit einem Lackierautomat konnte die Reproduzierbarkeit der Farbtonmischungen dokumentiert werden. Innerhalb des Projektes konnte nachgewiesen werden, das das Verfahren, und die Anlage geeignet sind, die geforderte Mischgenauigkeit reproduzierbar herzustellen. Als Potential zeigte sich, dass mit dieser Technologie der Basislackverbrauch ohne technologische Nachteile am Fahrzeug um ca. 50% reduziert werden kann.