Areas | |
---|---|
Serie de libros (91) |
1275
|
Letra |
2266
|
Ciencias Naturales |
5323
|
Ciencias Ingeniería |
1726
|
Ingeniería | 284 |
Ingeniería mecánica y de proceso | 839 |
Ingeniería eléctrica | 663 |
Mineria y metalurgía | 30 |
Arquitectura e ingeniería civil | 73 |
General |
91
|
Leitlinien Unfallchirurgie
5. Auflage bestellen |
Lectura de prueba, PDF (250 KB)
Indice, PDF (56 KB)
ISBN-13 (Impresion) | 9783689520212 |
ISBN-13 (E-Book) | 9783689520410 |
Idioma | Deutsch |
Numero de paginas | 174 |
Laminacion de la cubierta | mate |
Edicion | 1. |
Serie | Energie & Nachhaltigkeit |
Volumen | 28 |
Lugar de publicacion | Göttingen |
Lugar de la disertacion | Universität Stuttgart |
Fecha de publicacion | 09.07.2024 |
Clasificacion simple | Tesis doctoral |
Area |
Ingeniería eléctrica
|
Palabras claves | Batterie, Thermodynamik, Elektromobilität, Elektrochemie, Energiespeicher, battery, thermodynamics, electromobility, electrochemistry, energy storage, Lithium, Elektrode, Entropie, Ruhespannung, lithium, electrode, entropy, open-circuit voltage |
Erkenntnisse über das thermodynamische Verhalten von Batteriezellen während des Betriebs sind eine Grundvoraussetzung für deren optimalen Einsatz.
Hierbei ist insbesondere die Wärmeentstehung der Zelle bei einem Hochleistungsbetrieb von Relevanz, um ihre Leistungsfähigkeit im Systemverbund unter der Einhaltung von Betriebsgrenzen zu prognostizieren. Die dafür notwendigen physikalischen Effekte und ihre Implikationen wurden mit den Grundlagen der Thermodynamik von einem theoretischen Ansatz ausgehend hergeleitet, um einen allgemeinen Überblick über die ablaufenden Prozesse zu bieten. Diese abgeleiteten Effekte wurden auch mittels dargelegter Verfahren messtechnisch erfasst, um einen umfassenden Einblick zu gewähren.