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Entwicklung einer Prädiktionsfunktion zur Leistungsabsicherung für zukünftige Bordnetze

Impresion
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Entwicklung einer Prädiktionsfunktion zur Leistungsabsicherung für zukünftige Bordnetze (Volumen 37) (Tienda española)

Lars Braun (Autor) ORCID ISNI

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Die fortschreitende Elektrifizierung moderner Fahrzeuge steigert den Leistungsbedarf im Energiebordnetz, während Gewicht, Bauraum und Kosten optimiert werden müssen. Besonders kritisch ist die Spannungsstabilität für sicherheitsrelevante Systeme wie Lenk- und Bremssysteme.
Die vorliegende Arbeit entwickelt eine diagnosebasierte Prädiktionsfunktion zur Leistungsabsicherung zukünftiger Bordnetze.
Drei Diagnosefunktionen bestimmen den Kabelbaumwiderstand, prädizieren die minimale Batterieklemmenspannung unter definierten Stromprofilen und berechnen daraus die Spannung direkt an den sicherheitsrelevanten Verbrauchern. Realistische Lastprofile wurden experimentell an einem Versuchsträger bei sicherheitskritischen Fahrmanövern ermittelt und in Simulationen überprüft. Somit wurde ein Leistungsmanagement basierend auf dem aktuellen Zustand des Energiebordnetzes umgesetzt. Die Funktion erhöht die funktionale Sicherheit und ermöglicht eine gewichts- und kostenoptimierte Auslegung von Bordnetzkomponenten.

ISBN-13 (Impresion) 9783689524869
ISBN-13 (E-Book) 9783689524876
DOI 10.61061/ISBN_9783689524869
Formato A5
Idioma Alemán
Numero de paginas 156
Laminacion de la cubierta mate
Edicion 1.
Serie Energie & Nachhaltigkeit
Volumen 37
Lugar de publicacion Göttingen
Fecha de publicacion 24.03.2026
Clasificacion simple Tesis doctoral
Area Ingeniería eléctrica
Palabras claves Energiebordnetz, Automotive, 12-V-Bordnetz, Prädiktionsfunktion, Diagnosefunktion, Leistungsabsicherung, Spannungsstabilität, Spannungseinbruch, Bordnetzarchitektur, Sicherheitsrelevante Verbraucher, Elektrifizierung, Bordnetzsimulation, Extended-Kalman-Filter, Kabelbaumdiagnose, Batteriediagnose, Energiebordnetzdiagnose, Bleibatterie, Batteriemodell, Elektrifizierung, Elektrisches Lenksystem, Bremssystem, Fahrdynamikregelung, Leistungsbedarf, Stromprofil, Basislast, Spitzenlast, Gleichspannungswandler, Elektrischer Leistungsverteiler, Fahrmanöver, Doppelter Spurwechsel, Vollbremsung, Monte-Carlo-Simulation, Degradierung, Versuchsträger, Leistungsmanagement, Energiemanagement, Binäre lineare Optimierung, Funktionale Sicherheit, Software-Defined Vehicle