Dirk Linse – Autorenprofil

Ich wurde 1977 in Wuppertal geboren. In der Zeit von 1998 bis 2000 studierte ich Maschinenbau an der Ruhr-Universität Bochum. Mit dem Abschluss meines Vordiploms wechselte ich 2000 an die Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen, um dort mein Maschinenbaustudium mit Schwerpunkt Luft- und Raumfahrttechnik fortzusetzen. Während dieser Zeit war ich als studentische Hilfskraft am Institut für Technische Verbrennung unter der Leitung von Professor Norbert Peters tätig. Im Rahmen dieser Tätigkeit habe ich mich intensiv mit der Weiterentwicklung des institutseigenen 3D-CFD Codes beschäftigt. Des Weiteren habe ich mich sehr früh während meines Studiums auf die numerische Strömungssimulation spezialisiert, welches dann auch Thema meiner beiden Studienarbeiten und Diplomarbeit war. Nach Abschluss meines Studiums in 2006 begann ich eine Industriepromotion in der Antriebsentwicklung der BMW Group. Der Titel der Dissertation ist „Modeling and Simulation of Knock and Nitric Oxide Emissions in Turbocharged Direct Injection Spark Ignition Engines“. Seit 2009 bin ich als Entwicklungsingenieur in der Antriebsentwicklung der BMW Group tätig. Schwerpunkt meiner Arbeit ist die virtuelle Brennverfahrensentwicklung turboaufgeladener Ottomoren mittels 3D-CFD und die Entwicklung von Modellen zur Simulation reaktionskinetischer Vorgänge im Ottomotor. Im Jahr 2013 habe ich meine Promotion verteidigt. Diese Arbeit wurde betreut von Prof. Dr.-Ing. Christian Hasse (TU Bergakademie Freiberg). Zweitgutachter war Prof. Dr.-Ing. Ulrich Spicher (Karlsruher Institut für Technologie).

Mitwirkend an folgenden Publikationen

Modeling and Simulation of Knock and Nitric Oxide Emissions in Turbocharged Direct Injection Spark Ignition Engines

Dirk Linse

Autor

ISBN-13 (Printausgabe): 978-3-95404-553-2
ISBN-13 (E-Book): 978-3-73694-553-1

EUR 37,50 EUR 35,63

EUR 26,25

13.11.2013