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Allgemein |
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Leitlinien Unfallchirurgie
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Leseprobe, PDF (320 KB)
Inhaltsverzeichnis, PDF (28 KB)
ISBN-13 (Printausgabe) | 9783736979826 |
ISBN-13 (E-Book) | 9783736969827 |
Sprache | Englisch |
Seitenanzahl | 160 |
Umschlagkaschierung | matt |
Auflage | 1. |
Buchreihe | Energie & Nachhaltigkeit |
Band | 24 |
Erscheinungsort | Göttingen |
Promotionsort | Stuttgart |
Erscheinungsdatum | 27.03.2024 |
Allgemeine Einordnung | Dissertation |
Fachbereiche |
Elektrotechnik
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Schlagwörter | Lithium-Ionen Batterien, Batterietechnik, Thermische Charakterisierung, Thermische Simulation, Wärmeleitfähigkeit, In-Plane Wärmeleitfähigkeit, Through-Plane Wärmeleitfähigkeit, Wärmekapazität, Anisotropes Zellverhalten, Schnellladen, Battery Management System, Kühlstrategie, Zelldesign, Anodenpotenzial, Thermische Limitierung, Stromlimitierung, Thermal Propagation, Zellspannung, Zellchemie, Zellformat, Lithium-ion batteries, battery technology, thermal characterisation, thermal simulation, thermal conductivity, in-plane thermal conductivity, through-plane thermal conductivit, heat capacity, anisotropic cell behaviour, fast charging, cooling strategy, cell design, anode potential, thermal limitation, current limitation, cell voltage, cell chemistry, cell format |
In dieser Arbeit werden die In-Plane Wärmeleitfähigkeit, die Through-Plane Wärmeleitfähigkeit, sowie die spezifische Wärmekapazität von Lithium-Ionen Zellen im Detail analysiert. Hierfür werden diese unter vielfältigen parametrischen Einflüssen experimentell analysiert, wodurch eine analytische Berechnung der thermischen Eigenschaften evaluiert werden kann.
Gewonnene Erkenntnisse werden in eine thermisch-elektrisch-elektrochemische Simulationsumgebung implementiert, um die Auswirkungen der betriebspunktabhängigen thermischen Eigenschaften auf das Zellverhalten zu beschreiben. Dies ermöglicht ein präziseres Verständnis des Zellverhaltens, was zu einer erhöhten Schnellladefähigkeit und geringeren Schädigungsrate führen kann.