Editorial Cuvillier
| Areas | |
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| Serie de libros (90) |
1260
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| Letra |
2246
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| Ciencias Naturales |
5309
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| Ciencias Ingeniería |
1713
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| Ingeniería | 283 |
| Ingeniería mecánica y de proceso | 835 |
| Ingeniería eléctrica | 655 |
| Mineria y metalurgía | 30 |
| Arquitectura e ingeniería civil | 73 |
| General |
91
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Leitlinien Unfallchirurgie
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Beurteilung und Optimierung des Antriebsstrangs eines Elektrofahrzeugs (Tienda española)
Jonas Tousen Abdelwahed (Autor)Previo
Indice, PDF (54 KB)
Lectura de prueba, PDF (190 KB)
| ISBN-13 (Impresion) | 9783736990623 |
| ISBN-13 (E-Book) | 9783736980624 |
| Idioma | Deutsch |
| Numero de paginas | 138 |
| Edicion | 1. Aufl. |
| Lugar de publicacion | Göttingen |
| Lugar de la disertacion | Braunschweig |
| Fecha de publicacion | 12.08.2015 |
| Clasificacion simple | Tesis doctoral |
| Area |
Ingeniería automotriz
Ingeniería eléctrica |
| Palabras claves | Elektrofahrzeug, Antriebsstrangauslegung, Elektromotor, Performance-Feel-Index (PFI), Fahrleistungseindruck |
Descripcion
Der subjektive Fahrleistungseindruck des Kunden unterscheidet sich zwischen einem Elektro- bzw. Brennstoffzellenfahrzeug und einem konventionell angetriebenen Fahrzeug. Aus diesem Grunde wurde ein neues Fahrzeugauslegungs- und Bewertungskriterium, der Performance Feel Index (PFI), eingeführt, welcher den Fahrleistungseindruck quantifizierbar macht. Dieser wurde im Rahmen einer Probandenerprobung abgeleitet und seine Aussagekraft statistisch unter Beweis gestellt.
Der Einfluss auf die Antriebsstrang-Konfiguration wird anhand von Kundenverbräuchen und im Rahmen von Kostenszenarien der identifizierten Kostentreiber bewertet. Das Hauptaugenmerk wird hierbei auf die Effizienz des elektrischen Antriebs im Spannungsfeld der Batteriekosten gerichtet und der Antriebsstrang hinsichtlich des entstehenden Kostenminimums in der ganzheitlichen Betrachtung des Antriebs optimiert.
