Editorial Cuvillier
| Areas | |
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2245
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5309
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| Ciencias Ingeniería |
1712
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| Ingeniería | 283 |
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| General |
91
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Leitlinien Unfallchirurgie
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EUR 41,90
Self-Organizing Wireless Sensor Networks in Aviation (Tienda española)
Matthias Christoph Heitz (Autor)Previo
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Lectura de prueba, PDF (330 KB)
| ISBN-13 (Impresion) | 9783736998483 |
| Idioma | Inglés |
| Numero de paginas | 148 |
| Laminacion de la cubierta | Brillante |
| Edicion | 1. |
| Lugar de publicacion | Göttingen |
| Lugar de la disertacion | Hamburg |
| Fecha de publicacion | 16.08.2018 |
| Clasificacion simple | Tesis doctoral |
| Area |
Ingeniería eléctrica
|
| Palabras claves | Wireless Sensor Networks, Aircraft, functional safety, spectrum sharing, Radio Altimeter, Self-Organization, Reservation TDMA, MAC protocol, Time-synchronization, CSMA-CA, energy efficiency, Interference, Aviation, Wireless Communication, Channel Access, Telecommunication, Flugzeug, drahtloses Sensor Netzwerke (WSN), funktionelle Sicherheit, Frequenzmitbenutzung, Radarsystem, Ausfallsicherheit, Selbst-Organisation, Reservierungs TDMA, MAC Protokoll, Zeit-Synchronisation, CSMA-CA, Energieeffizienz, Interferenz, Luftfahrt, Drahtlose Kommunikation, Kanalzugriff, Nachrichtentechnik |
Descripcion
Wireless Sensor Networks are investigated to be implemented in aircrafts. They must provide the same level of functional safety as wired systems. The system proposal includes a spectrum sharing evaluation with the onboard Radio Altimeter. For full flexibility and reliability, a Self-Organizing Reservation TDMA (SORT) MAC protocol is developed in combination with a dedicated synchronization protocol. It is compared to the common WSN protocol, CSMA-CA, and shows superior performance in terms of energy efficiency, flexibility and reliability in the simulation.
Für die Verwendung im Flugzeug werden drahtlose Sensor Netzwerke (WSN) untersucht. Sie müssen das gleiche Maß an funktioneller Sicherheit bereitstellen wie die heute genutzten verdrahteten Systeme. Der Systemvorschlag basiert auf einer Frequenzmitbenutzung des bordseitigen Radarsystems. Um eine hohe Flexibilität und Ausfallsicherheit zu garantieren wird ein selbst-organisierendes Reservierungs TDMA MAC Protokoll in Kombination mit einem Synchronisationsverfahren entwickelt. Dieses Protokoll wird in einer Simulation mit dem in WSN häufig eingesetzten CSMA-CA Protokoll verglichen und zeigt hierin bessere Energieeffizienz, Flexibilität und Ausfallsicherheit.
