Areas | |
---|---|
Serie de libros (92) |
1307
|
Letra |
2289
|
Ciencias Naturales |
5354
|
Ciencias Ingeniería |
1745
|
Ingeniería | 284 |
Ingeniería mecánica y de proceso | 841 |
Ingeniería eléctrica | 670 |
Mineria y metalurgía | 30 |
Arquitectura e ingeniería civil | 73 |
General |
91
|
Leitlinien Unfallchirurgie
5. Auflage bestellen |
Lectura de prueba, PDF (85 KB)
Indice, PDF (55 KB)
Im Rahmen der vorliegenden Arbeit wird ein Lösungsansatz entwickelt, der es ermöglicht, bewegte ferromagnetische Körper in direkten Lösungsverfahren gemäß der PEEC Formulierung einzubinden. Zur Berechnung der Induktivitäten wird dabei die zweidimensionale Lösung der magnetostatischen Poissongleichung mittels geeigneter Green’scher Funktion verwendet und hinsichtlich ihrer numerischen Stabilität und ihrer Eignung zur Berechnung von Stromverdrängungsverlusten mit der quasistationären FEM verglichen. In einem nächsten Schritt wird die PEEC Formulierung um die Berücksichtigung ferromagnetischer Materialien erweitert. Dazu wird der unter Verwendung einer statischen FEM Rechnung bestimmte Magnetisierungszustand des ferromagnetischen Körpers in eine PEEC-kompatible Darstellung konvertiert. Weiter wird die Nutzung von Systemsymmetrien zur Vereinfachung der Berechnung erörtert und es wird ein Ansatz vorgestellt, der es ermöglicht, das dabei mögliche Auftreten von Singularitäten zu verhindern. Ferner wird erarbeitet, wie auch bewegte Körper durch geeignete Transformation berücksichtigt werden können.
ISBN-13 (Impresion) | 9783736972476 |
ISBN-13 (E-Book) | 9783736962477 |
Idioma | Deutsch |
Numero de paginas | 206 |
Laminacion de la cubierta | mate |
Edicion | 1 |
Lugar de publicacion | Göttingen |
Lugar de la disertacion | Ilmenau |
Fecha de publicacion | 06.08.2020 |
Clasificacion simple | Tesis doctoral |
Area |
Ingeniería eléctrica
Ingeniería eléctrica general |
Palabras claves | Stromverdrängung, Wirbelstromverluste, Zusatzverluste, Bewegte ferromagnetische Körper, Steckwicklung, Massivleiter, Teilleitermethode, Traktionsantrieb, Elektrofahrzeug, Induktive Kopplungen, Wavelength, Green’sche Funktion, Magnetising current density, Conductor outer radius, Substitution constant, Conductor radius, Eisenverluste, Temperaturkoeffizient, Iron losses, Elektrische Leitfähigkeit, Bewegte ferromagnetische Körper, Permeabilität, Radial component, Electric vehicle, Copper losses, Neumann-Funktion, Phasenwinkel, Lagermoment, rotation matrix, Dirichlet’sches Randwertproblem, Phase angle, Induktivitäten, Amplitudenwert, Symmetriewinkel, Permittivity, Electrical conductivity, Leiteraußenradius, Elektrofahrzeug, Zusatzverluste, Eddy current losses, Induktive Kopplungen, Impedanz, Effektive Stromdichte, Substitutionskonstante, Hystereseverluste, Stromverdrängung, Strangzahl, Tilt angle, Current Displacement, Additional losses, position vector, Kreisfrequenz, Symmetry angle, Bearing moment, Drehmatrix, Polpaarzahl, Number of strands, Neigungswinkel, angular frequency, Radialkomponente, Surface current density, Einheitsmatrix, Inductive couplings, Pulsweitenmodulation, Solid conductor, Spiegelungsmatrix, Massivleiter, Kupferverluste, Differential Gleichung, Raumladungsdichte, Temperature coefficient, Partial conductor method, Inductance, Plug winding, Differential equation, Leiterradius, |