Editorial Cuvillier
| Areas | |
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| Serie de libros (90) |
1262
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| Letra |
2248
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| Ciencias Naturales |
5309
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| Ciencias Ingeniería |
1713
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| Ingeniería | 283 |
| Ingeniería mecánica y de proceso | 835 |
| Ingeniería eléctrica | 655 |
| Mineria y metalurgía | 30 |
| Arquitectura e ingeniería civil | 73 |
| General |
91
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Leitlinien Unfallchirurgie
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Virtualisierung und Software-Parallelisierung für Fail-Operational Multicore-Domänensteuergeräte in der Automobilindustrie (Volumen 27) (Tienda española)
André Kohn (Autor)Previo
Lectura de prueba, PDF (1,2 MB)
Indice, PDF (110 KB)
| ISBN-13 (Impresion) | 9783736978300 |
| ISBN-13 (E-Book) | 9783736968301 |
| Idioma | Deutsch |
| Numero de paginas | 244 |
| Laminacion de la cubierta | mate |
| Edicion | 2. |
| Serie | Mobilität - Zukunft |
| Volumen | 27 |
| Lugar de publicacion | Göttingen |
| Lugar de la disertacion | TU München |
| Fecha de publicacion | 29.06.2023 |
| Clasificacion simple | Tesis doctoral |
| Area |
Ingeniería eléctrica general
|
| Palabras claves | Multicore, Domänensteuergerät, Virtualisierung, I/O-Virtualisierung, Paravirtualisierung, Vollvirtualisierung, Pre-Virtualisierung, Software-Parallelisierung, Fail-Operational, Automotive, Safety, Redundanz, AUTOSAR, Mikrocontroller, sicherheitsrelavant, Fahrwerkelektronik, Timing-Analyse, Markov-Kette, Markov-Analyse, Zuverlässigkeit |
Descripcion
Fahrzeuge verändern sich kontinuierlich zu stark vernetzten IT-Systemen, so dass eine grundlegende Änderung der heutigen Vernetzungs- und Steuergerätearchitektur notwendig ist. Ein Ansatz ist die Konsolidierung von Funktionen auf leistungsfähige Multicore-Domänensteuergeräte. Das primäre Ziel dabei ist die Unversehrtheit der Fahrzeuginsassen, wodurch vor allem automatisierte Fahrzeuge Ansätze für Fail-Operational benötigen. Zusätzlich müssen diese Steuergeräte die Separierung von Mixed-Criticality-Software und die Ausführung von parallelem Code ermöglichen.
In dieser Arbeit werden Konzepte bezüglich Eignung in Safety-relevanten Fahrzeugdomänen identifiziert und bewertet. Dazu zählen Methoden für eine System- und I/O-Virtualisierung und ein Redundanzkonzept für Fail-Operational. Zudem wird am Beispiel Fahrwerkelektronik eine Möglichkeit für die Parallelisierung von AUTOSAR-Software gezeigt.
