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Linda Senger studierte bis 2014 Angewandte Mechanik an der Technischen Universität Dresden. Studienschwerpunkte setzte sie in Betriebsfestigkeit und höhere Dynamik. Der Diplomarbeit bei AUDI in Ingolstadt folgte der Berufseinstieg als Versuchsingenieurin für Betriebsfestigkeit bei BMW in München. 2015 entscheidet sie sich zur Übernahme ins Promotionsprogramm von BMW. Schwerpunkt der Forschungstätigkeit ist die Mehrkörperdynamik von Gesamtfahrzeugen im Kontext der Festigkeitsauslegung. Betreut wurde ihre Promotion von Prof. Günther Prokop vom Lehrstuhl für Kraftfahrzeugtechnik der TU Dresden. Nach Abschluss der operativen Phase wechselt sie 2019 in die Antriebsforschung. Ihre beruflichen Fokusthemen verlagern sich in Richtung Dynamikcharakterisierung des Gesamtsystems und der Komponenten hybrider Antriebsstränge.