Cuvillier Verlag
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Leitlinien Unfallchirurgie
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Reibpunktschweißen/ -fügen von thermoplastischem Polymer und Aluminium mit Nanokompositen basierend auf oberflächenfunktionalisierten Nanopartikeln für Leichtbauanwendungen
Wiebke Sophie Junior (Autor)Vorschau
Inhaltsverzeichnis, PDF (160 KB)
Leseprobe, PDF (410 KB)
Seit einigen Jahren gewinnt die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs in allen Bereichen der Technik mehr und mehr an Bedeutung. Gründe hierfür sind vor allem die Ressourcenknappheit und der Umweltschutz sowie die stetig steigenden Energiepreise. Zudem werden durch einen verringerten Kraftstoffverbrauch ebenfalls weniger Treibhausgase ausgestoßen. Hinsichtlich dessen, dass Automobilabgase in Europa circa ein Fünftel der gesamten CO2-Emissionen ausmachen, besteht hier erhöhter Handlungsbedarf.
| ISBN-13 (Printausgabe) | 9783736991361 |
| ISBN-13 (E-Book) | 9783736981362 |
| Sprache | Deutsch |
| Seitenanzahl | 200 |
| Umschlagkaschierung | matt |
| Auflage | 1. Aufl. |
| Erscheinungsort | Göttingen |
| Promotionsort | Hamburg |
| Erscheinungsdatum | 10.11.2015 |
| Allgemeine Einordnung | Dissertation |
| Fachbereiche |
Chemie
Organische Chemie Maschinenbau und Verfahrenstechnik Fahrzeugtechnik |
| Schlagwörter | Polymer, Schweißen, Nanopartikel,Silica, MWCNT, Kohlenstoffnanoröhrchen |
