Cuvillier Verlag
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EMV-gerechte Gestaltung einer elektrischen Maschine für Hybrid- und Elektrofahrzeuge (Band 124)
Bastian Heidler (Autor)Vorschau
Inhaltsverzeichnis, PDF (50 KB)
Leseprobe, PDF (170 KB)
| ISBN-13 (Printausgabe) | 9783736996717 |
| ISBN-13 (E-Book) | 9783736986718 |
| Sprache | Deutsch |
| Seitenanzahl | 216 |
| Umschlagkaschierung | matt |
| Auflage | 1. |
| Buchreihe | Audi Dissertationsreihe |
| Band | 124 |
| Erscheinungsort | Göttingen |
| Promotionsort | Karlsruhe |
| Erscheinungsdatum | 27.11.2017 |
| Allgemeine Einordnung | Dissertation |
| Fachbereiche |
Allgemeine Elektrotechnik
|
| Schlagwörter | Elektrofahrzeug, Hybridfahrzeug, Elektromagnetische Interferenzen (EMI), elektrische Maschinen, Asynchronmaschine, Hochfrequenz, Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV), elektrische Antriebe, parasitäre Kapazitäten, Schirmung |
Beschreibung
Durch den pulsierenden Betrieb der Leistungselektronik kommt es zu parasitären Spannungen – wie die Lagerspannung – in der elektrischen Maschine. Dadurch entstehen Lagerströme oder Störungen des Radioempfangs im Elektro- oder Hybridfahrzeug.
Diese Arbeit beschäftigt sich mit der Reduzierung dieser Effekte durch die Wahl einer geeigneten Maßnahme in der elektrischen Maschine. Hierzu wird zunächst ein Hochfrequenzmodell entwickelt. Anschließend identifizieren Simulationen mit dem Modell eine geeignete Lösung. Die erarbeitete Maßnahme wird mittels FEM für den Einsatz in einer Asynchronmaschine gestaltet und in einem Prototyp umgesetzt. Abschließend werden die Ergebnisse der Messungen am Prüfstand mit einer konventionellen Maschine verglichen und zur Validierung der Simulationen verwendet.
