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Methode zur Berechnung der Feldeffektivität integraler Fußgängerschutzsysteme

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Methode zur Berechnung der Feldeffektivität integraler Fußgängerschutzsysteme (Volumen 43) (Tienda española)

Stefan Schramm (Autor)

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Der Trend der Fahrzeugsicherheit bewegt sich in Richtung eines integralen Ansatzes. Durch diese Strategie erfolgt eine übergreifende Betrachtung fahrzeugseitiger Schutzmaßnahmen im gesamten Unfallverlauf. Für eine Berechnung der Feldeffektivität integraler Sicherheitsmaßnahmen zum Fußgängerschutz wurde die Bewertungsmethode PreEffect-iFGS entwickelt. Durch PreEffect-iFGS erfolgt eine Quantifizierung der Leistungsfähigkeit integraler Systemstrategien zum Fußgängerschutz im Realunfallgeschehen, ausgedrückt durch die Reduktion verletzter Fußgänger. Der Fokus der Entwicklung lag auf einer Methodenintegration in den Funktionsentwicklungsprozess, so dass eine Bewertung angefangen von den ersten Systemideen bis hinzu erprobten Funktionskonzepten und folglich eine Auslegung von integralen Systemen nach deren Feldeffektivität durchgeführt werden kann.

ISBN-10 (Impresion) 3869557613
ISBN-13 (Impresion) 9783869557618
ISBN-13 (E-Book) 9783736937611
Idioma Deutsch
Numero de paginas 167
Edicion 1 Aufl.
Serie Audi Dissertationsreihe
Volumen 43
Lugar de publicacion Göttingen
Lugar de la disertacion München
Fecha de publicacion 25.05.2011
Clasificacion simple Tesis doctoral
Area Ingeniería mecánica y de proceso
Palabras claves Fahrzeugsicherheit, Fußgängerschutz, Aktive Fahrzeugsicherheit, Integrale Fahrzeugsicherheit, Feldeffektivität, Realunfallgeschehen, Bewertungsmethode