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Methode zur Berechnung der Feldeffektivität integraler Fußgängerschutzsysteme

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Methode zur Berechnung der Feldeffektivität integraler Fußgängerschutzsysteme (Volume 43) (English shop)

Stefan Schramm (Author)

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Der Trend der Fahrzeugsicherheit bewegt sich in Richtung eines integralen Ansatzes. Durch diese Strategie erfolgt eine übergreifende Betrachtung fahrzeugseitiger Schutzmaßnahmen im gesamten Unfallverlauf. Für eine Berechnung der Feldeffektivität integraler Sicherheitsmaßnahmen zum Fußgängerschutz wurde die Bewertungsmethode PreEffect-iFGS entwickelt. Durch PreEffect-iFGS erfolgt eine Quantifizierung der Leistungsfähigkeit integraler Systemstrategien zum Fußgängerschutz im Realunfallgeschehen, ausgedrückt durch die Reduktion verletzter Fußgänger. Der Fokus der Entwicklung lag auf einer Methodenintegration in den Funktionsentwicklungsprozess, so dass eine Bewertung angefangen von den ersten Systemideen bis hinzu erprobten Funktionskonzepten und folglich eine Auslegung von integralen Systemen nach deren Feldeffektivität durchgeführt werden kann.

ISBN-13 (Printausgabe) 3869557613
ISBN-13 (Hard Copy) 9783869557618
ISBN-13 (eBook) 9783736937611
Language Alemán
Page Number 167
Edition 1 Aufl.
Book Series Audi Dissertationsreihe
Volume 43
Publication Place Göttingen
Place of Dissertation München
Publication Date 2011-05-25
General Categorization Dissertation
Departments Mechanical and process engineering
Keywords vehicle safety, pedestrian safety, pedestrian protection, active vehicle safety, integrated vehicle safety, benefit calculation, real world accidents