Editorial Cuvillier
| Areas | |
|---|---|
| Serie de libros (90) |
1260
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| Letra |
2246
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| Ciencias Naturales |
5309
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| Ciencias Ingeniería |
1713
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| Ingeniería | 283 |
| Ingeniería mecánica y de proceso | 835 |
| Ingeniería eléctrica | 655 |
| Mineria y metalurgía | 30 |
| Arquitectura e ingeniería civil | 73 |
| General |
91
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Leitlinien Unfallchirurgie
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Entwicklung eines aktiven Radträgers zur Beeinflussung des Fahrverhaltens von Straßenfahrzeugen (Volumen 90) (Tienda española)
Wolfgang Schmid (Autor)Previo
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Indice, PDF (53 KB)
| ISBN-13 (Impresion) | 9783954046591 |
| ISBN-13 (E-Book) | 9783736946590 |
| Idioma | Deutsch |
| Numero de paginas | 148 |
| Laminacion de la cubierta | mate |
| Edicion | 1. Aufl. |
| Serie | Audi Dissertationsreihe |
| Volumen | 90 |
| Lugar de publicacion | Göttingen |
| Lugar de la disertacion | TU München |
| Fecha de publicacion | 11.03.2014 |
| Clasificacion simple | Tesis doctoral |
| Area |
Ingeniería mecánica y de proceso
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| Palabras claves | Fahrzeugtechnik |
Descripcion
Die Fahrwerksentwicklung befindet sich stetig im Wandel, um den steigenden Anforderungen an Komfort und den gleichzeitigen Fahrdynamikansprüchen gerecht zu werden. Die Verknüpfung aktiv geregelter Systeme mit passiven Achskonzepten vermag den oben genannten Zielkonflikt aufzuweiten.
Der im Rahmen dieser Arbeit neu entwickelte aktive Radträger ist in der Lage, den Spur- und Sturzwinkel des Rades radindividuell, achsunabhängig und dynamisch zu beeinflussen. Das Rad kann so in jeder Fahrsituation optimal zur Fahrbahn positioniert werden. Dadurch ist es möglich, das Seitenkraftpotential des Reifens anzuheben und das dynamische Fahrverhalten des Fahrzeuges zu verbessen.
