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Titelbild-leitlinien
Entwicklung und Erprobung von Mensch-Maschine-Systemen zur automatisierten Fahrzeugführung

Impresion
EUR 43,90 EUR 41,71

E-Book
EUR 30,73

Entwicklung und Erprobung von Mensch-Maschine-Systemen zur automatisierten Fahrzeugführung (Volumen 95)

Martin Wimmer (Autor)

Previo

Indice, PDF (46 KB)
Lectura de prueba, PDF (100 KB)

ISBN-13 (Impresion) 9783954046980
ISBN-13 (E-Book) 9783736946989
Idioma Deutsch
Numero de paginas 256
Laminacion de la cubierta mate
Edicion 1. Aufl.
Serie Audi Dissertationsreihe
Volumen 95
Lugar de publicacion Göttingen
Lugar de la disertacion München, Universität der Bundeswehr
Fecha de publicacion 23.05.2014
Clasificacion simple Tesis doctoral
Area Ingeniería mecánica y de proceso
Palabras claves Systemergonomie, Anthropometrie, Mensch-Maschine-Schnittstelle, Automatisiertes Fahren, Parameter- und Manöverschnittstelle, (form-)adaptive Bedienelemente, integrative Bedienelemente, Fahrerassistenzsysteme, Automationsstufen, Fahrerzustand, Fahrerüberwachung, Bedien- und Anzeigekonzept, Fahrversuch
Descripcion

Die Arbeit beschreibt die Entwicklung von Mensch-Maschine-Systemen zur automatisierten Fahrzeugführung auf Basis systemergonomischer und anthropometrischer Auslegungskriterien. Die Definition eines spezifischen Automationsspektrums bildet die Grundlage eines Bedien- und Anzeigekonzepts für Fahrerassistenzsysteme der Fahrzeugführungsebene. Dieses generische Konzept dient der Handhabbarkeit der auf den Fahrer einwirkenden Systemkomplexität. Neben konkreten Bedienkonzepten für das gesamte Automationsspektrum wird ein Lösungsvorschlag für die Herausforderung der Hochautomation diskutiert, den Fahrer trotz einer vollständigen Übernahme der Fahraufgabe durch Automaten als Überwacher und Rückfallebene des Regelkreises verfügbar zu halten. Die in einen Versuchsträger integrierten, prototypischen Konzepte werden im Rahmen zweier experimenteller Fahrversuche auf einem Testgelände untersucht.