Areas | |
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Serie de libros (92) |
1288
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Letra |
2286
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Ciencias Naturales |
5335
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Matemática | 224 |
Informática | 312 |
Física | 975 |
Química | 1354 |
Geociencias | 131 |
Medicina humana | 242 |
Estomatología | 10 |
Veterinaria | 99 |
Farmacia | 147 |
Biología | 815 |
Bioquímica, biología molecular, tecnología genética | 114 |
Biofísica | 25 |
Nutrición | 44 |
Agricultura | 996 |
Silvicultura | 201 |
Horticultura | 20 |
Ecología y conservación de la tierra | 145 |
Ciencias Ingeniería |
1736
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General |
91
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Leitlinien Unfallchirurgie
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Der Verbrennungsmotor wird noch lange Zeit das Rückgrat der Mobilität darstellen. Die Kraftstoff e aus fossilen Ressourcen sind jedoch endlich.
Die 1. Tagung der Fuels Joint Research Group befasst sich mit den Möglichkeiten, diese Lücke zu schließen und den daraus resultierenden Konsequenzen und Herausforderungen.
Dabei tragen wir dem aktuell zu beobachtenden Trend Rechnung, dass die internationale Kraftstoffforschung zunehmend vielfältiger wird. Es geht nicht nur darum, die im Kraftstoff gebundene chemische Energie in Bewegung umzusetzen. Vielmehr sind heute auch die Wechselwirkungen zwischen den verschiedenen Kraftstoffkomponenten, dem Motor und dem Motorenöl sowie der Abgasnachbehandlung zu untersuchen. Andererseits sind auch – gerade bei der Verwendung biogener Kraftstoffkomponenten – die politischen Rahmenbedingungen zu berücksichtigen.
ISBN-13 (Impresion) | 9783954048021 |
ISBN-13 (E-Book) | 9783736948020 |
Idioma | Deutsch |
Numero de paginas | 80 |
Laminacion de la cubierta | Brillante |
Edicion | 1. Aufl. |
Serie | Fuels Joint Research Group - Interdisziplinäre Kraftstoffforschung für die Mobilität der Zukunft |
Volumen | 10 |
Lugar de publicacion | Göttingen |
Fecha de publicacion | 15.09.2014 |
Clasificacion simple | Tesis doctoral |
Area |
Ecología y conservación de la tierra
Ingeniería mecánica y de proceso Maquinaria de embolo y corriente Ingeniería automotriz Tecnología del medio ambiente |
Palabras claves | Tagung, Tagungsband, Kongressband, Biokraftstoffe, Kraftstoffe, Kraftstoffdesign, motorische Verbrennung, Emissionen, Abgasnachbehandlung, Gesundheitswirkungen von Motoremissionen |