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Editorial Cuvillier

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Untersuchung des Wirkungsgradpotenzials eines Oxyfuel-Prozesses mit Zirkulierender Wirbelschichtfeuerung

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Untersuchung des Wirkungsgradpotenzials eines Oxyfuel-Prozesses mit Zirkulierender Wirbelschichtfeuerung (Tienda española)

Matthias Weng (Autor)

Previo

Lectura de prueba, PDF (180 KB)
Indice, PDF (81 KB)

ISBN-13 (Impresion) 9783736994201
ISBN-13 (E-Book) 9783736984202
Idioma Deutsch
Numero de paginas 146
Laminacion de la cubierta mate
Edicion 1. Aufl.
Lugar de publicacion Göttingen
Lugar de la disertacion Hamburg-Harburg
Fecha de publicacion 14.12.2016
Clasificacion simple Tesis doctoral
Area Ingeniería mecánica y de proceso
Ingeniería de calor, refrigeracíon y de aire acondicionado
Maquinaria de embolo y corriente
Tecnología del medio ambiente
Palabras claves Oxyfuel, Zirkulierende Wirbelschichtfeuerung, Staubfeuerung, Steinkohle, Rauchgasrezirkulation
Descripcion

In dieser Arbeit wird der integrierte Oxyfuel-Prozess mit Zirkulierender Wirbelschichtfeuerung anhand stationärer Berechnungen unter Volllast energetisch bewertet. Neben der Optimierung der Prozessverschaltung stellt die Bewertung des Einflusses der Rauchgasrezirkulationsrate auf den erreichbaren Nettowirkungsgrad den zentralen Untersuchungsschwerpunkt dar. Die Definition charak-teristischer Kennzahlen ermöglicht eine objektive Gegenüberstellung der Oxyfuel-Prozesse mit Zirkulie-render Wirbelschichtfeuerung und Staubfeuerung auf der Basis vergleichbarer Randbedingungen.

In this work the integrated Oxyfuel process with circulating fluidised bed combustion and its achievable efficiency will be examined. The analyses are carried out for full-load operation using a simulation model of the overall process, which is developed in this work. Beside the optimisation of process design this work is focused on the changing structure of auxiliary demand caused by a reduced flue gas recirculation ratio. The definition of characteristic operating figures enables an objective comparison of Oxyfuel proc-esses with circulating fluidised bed combustion and pulverised coal-fired system based on comparable boundary conditions.