Editorial Cuvillier
| Areas | |
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| Serie de libros (90) |
1260
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| Letra |
2246
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| Ciencias Naturales |
5309
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| Ciencias Ingeniería |
1713
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| Ingeniería | 283 |
| Ingeniería mecánica y de proceso | 835 |
| Ingeniería eléctrica | 655 |
| Mineria y metalurgía | 30 |
| Arquitectura e ingeniería civil | 73 |
| General |
91
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Leitlinien Unfallchirurgie
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Selbst-organisierendes Datenfunknetzwerk in einer Flugzeugkabine (Tienda española)
Thomas Meyerhoff (Autor)Previo
Lectura de prueba, PDF (900 KB)
Indice, PDF (510 KB)
| ISBN-13 (Impresion) | 9783736999473 |
| ISBN-13 (E-Book) | 9783736989474 |
| Idioma | Deutsch |
| Numero de paginas | 120 |
| Laminacion de la cubierta | Brillante |
| Edicion | 1. |
| Lugar de publicacion | Göttingen |
| Lugar de la disertacion | TU Hamburg |
| Fecha de publicacion | 22.01.2019 |
| Clasificacion simple | Tesis doctoral |
| Area |
Ingeniería eléctrica
Telecomunicaciones e ingeniería de comunicaciones |
| Palabras claves | Drahtlose Sensornetzwerke, Luftfahrt, Kanalzugriffsverfahren, Datenfunknetzwerk, Randbedingungen, Mehrwegeausbreitung, Pfaddämpfung, Langsamer Schwund, Bitfehlerrate, CSMA-CA, Modell, Physikalische Schicht, Medienzugriffsschicht, Anwendungsschicht, Flugzeugkabine, Sendeleistung, Radio-Altimeter, Eigenstörungen |
Descripcion
In den Kabinen moderner Passagierflugzeuge ist bereits heute eine Vielzahl unterschiedlicher Sensoren installiert. Diese Sensoren sind derzeit ausschließlich durch kabel- beziehungsweise drahtgebun- dene Übertragungstechniken an die Avionik- und Kabinensysteme angeschlossen. Die Gesamtlänge der dafür erforderlichen Datenka- bel kann hierbei bis zu 400 Kilometer betragen. Ihr Gewicht macht zwischen 2 % und 5 % des Gesamtgewichts eines Flugzeuges aus und hat damit einen maßgeblichen Einfluss auf dessen Kraftstoff- verbrauch. Zudem ist die Installation der Datenkabel und notwen- diger Halterungen bei der Montage eines Flugzeuges sowie deren Prüfung und Instandhaltung während der regelmäßig vorgeschrie- benen Wartungsaufenthalte äußerst kosten- und zeitaufwändig.
