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Titelbild-leitlinien
Selbst-organisierendes Datenfunknetzwerk in einer Flugzeugkabine

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EUR 29.90

E-book
EUR 20.90

Selbst-organisierendes Datenfunknetzwerk in einer Flugzeugkabine

Thomas Meyerhoff (Author)

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Extract, PDF (900 KB)
Table of Contents, PDF (510 KB)

ISBN-13 (Hard Copy) 9783736999473
ISBN-13 (eBook) 9783736989474
Language Alemán
Page Number 120
Lamination of Cover glossy
Edition 1.
Publication Place Göttingen
Place of Dissertation TU Hamburg
Publication Date 2019-01-22
General Categorization Dissertation
Departments Electrical engineering
Telecommunications and communications engineering
Keywords Drahtlose Sensornetzwerke, Luftfahrt, Kanalzugriffsverfahren, Datenfunknetzwerk, Randbedingungen, Mehrwegeausbreitung, Pfaddämpfung, Langsamer Schwund, Bitfehlerrate, CSMA-CA, Modell, Physikalische Schicht, Medienzugriffsschicht, Anwendungsschicht, Flugzeugkabine, Sendeleistung, Radio-Altimeter, Eigenstörungen
Description

In den Kabinen moderner Passagierflugzeuge ist bereits heute eine Vielzahl unterschiedlicher Sensoren installiert. Diese Sensoren sind derzeit ausschließlich durch kabel- beziehungsweise drahtgebun- dene Übertragungstechniken an die Avionik- und Kabinensysteme angeschlossen. Die Gesamtlänge der dafür erforderlichen Datenka- bel kann hierbei bis zu 400 Kilometer betragen. Ihr Gewicht macht zwischen 2 % und 5 % des Gesamtgewichts eines Flugzeuges aus und hat damit einen maßgeblichen Einfluss auf dessen Kraftstoff- verbrauch. Zudem ist die Installation der Datenkabel und notwen- diger Halterungen bei der Montage eines Flugzeuges sowie deren Prüfung und Instandhaltung während der regelmäßig vorgeschrie- benen Wartungsaufenthalte äußerst kosten- und zeitaufwändig.