Cuvillier Verlag
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Leitlinien Unfallchirurgie
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Selbst-organisierendes Datenfunknetzwerk in einer Flugzeugkabine (English shop)
Thomas Meyerhoff (Author)Preview
Extract, PDF (900 KB)
Table of Contents, PDF (510 KB)
| ISBN-13 (Hard Copy) | 9783736999473 |
| ISBN-13 (eBook) | 9783736989474 |
| Language | Alemán |
| Page Number | 120 |
| Lamination of Cover | glossy |
| Edition | 1. |
| Publication Place | Göttingen |
| Place of Dissertation | TU Hamburg |
| Publication Date | 2019-01-22 |
| General Categorization | Dissertation |
| Departments |
Electrical engineering
Telecommunications and communications engineering |
| Keywords | Drahtlose Sensornetzwerke, Luftfahrt, Kanalzugriffsverfahren, Datenfunknetzwerk, Randbedingungen, Mehrwegeausbreitung, Pfaddämpfung, Langsamer Schwund, Bitfehlerrate, CSMA-CA, Modell, Physikalische Schicht, Medienzugriffsschicht, Anwendungsschicht, Flugzeugkabine, Sendeleistung, Radio-Altimeter, Eigenstörungen |
Description
In den Kabinen moderner Passagierflugzeuge ist bereits heute eine Vielzahl unterschiedlicher Sensoren installiert. Diese Sensoren sind derzeit ausschließlich durch kabel- beziehungsweise drahtgebun- dene Übertragungstechniken an die Avionik- und Kabinensysteme angeschlossen. Die Gesamtlänge der dafür erforderlichen Datenka- bel kann hierbei bis zu 400 Kilometer betragen. Ihr Gewicht macht zwischen 2 % und 5 % des Gesamtgewichts eines Flugzeuges aus und hat damit einen maßgeblichen Einfluss auf dessen Kraftstoff- verbrauch. Zudem ist die Installation der Datenkabel und notwen- diger Halterungen bei der Montage eines Flugzeuges sowie deren Prüfung und Instandhaltung während der regelmäßig vorgeschrie- benen Wartungsaufenthalte äußerst kosten- und zeitaufwändig.
