Areas | |
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Serie de libros (92) |
1308
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Letra |
2293
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Ciencias Naturales |
5354
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Ciencias Ingeniería |
1746
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Ingeniería | 284 |
Ingeniería mecánica y de proceso | 842 |
Ingeniería eléctrica | 670 |
Mineria y metalurgía | 30 |
Arquitectura e ingeniería civil | 73 |
General |
91
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Leitlinien Unfallchirurgie
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In dem vorliegenden Buch wird das Zusammenspiel von Personenstrommodellen auf unterschiedlichen räumlichen Skalen hinsichtlich gegenseitiger Synergieeffekte untersucht. Hierbei ergibt sich eine Aufteilung in makroskopische, mesoskopische sowie mikroskopische Modellansätze, die hinsichtlich einer hybriden Gesamtlösung in einem gemeinsamen Gesamtkontext betrachtet werden.
Die hierbei erarbeiteten Methoden sind besonders geeignet, um bei der Planung und Durchführung öffentlicher Events Lösungsansätze bereit zu stellen. Derartige Veranstaltungen eignen sich durch ihre Größe und hohe Eigendynamik besonders für eine Simulation mittels hybrider Ansätze. Nichtsdestoweniger können die vorgestellten Lösungsansätze auch für die Simulation anderer Szenarien verwendet werden.
Da die Nutzung von Personenstromsimulationen eine hohe Fachkenntnis voraussetzt, wird zudem eine heuristische Methodik zur Abschätzung von Personenströmen erörtert, die auch von fachfremden Anwendern genutzt werden kann.
ISBN-13 (Impresion) | 9783736970151 |
ISBN-13 (E-Book) | 9783736960152 |
Idioma | Deutsch |
Numero de paginas | 206 |
Laminacion de la cubierta | mate |
Edicion | 1. |
Lugar de publicacion | Göttingen |
Lugar de la disertacion | TU München |
Fecha de publicacion | 12.06.2019 |
Clasificacion simple | Tesis doctoral |
Area |
Ciencias Ingeniería
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Palabras claves | Personenstromsimulation, Hybride Modeling, Räumliche Skalen, Pedestrian Dynamics, Hybrid Modeling, Spatial Scales, Hybridmodell, Generische Kopplung, Einzelmodelle in der Personenstromsimulation, |
URL para pagina web externa | https://www.cms.bgu.tum.de/de/ |