Editorial Cuvillier
| Areas | |
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| Serie de libros (90) |
1260
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| Letra |
2246
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| Medienwissenschaften | 15 |
| Teología | 49 |
| Filosofía | 84 |
| Derecho | 393 |
| Economía | 824 |
| Ciencias sociales | 399 |
| Ciencias del deporte | 48 |
| Psicología | 228 |
| Educación | 183 |
| Historia | 173 |
| Arte | 104 |
| Ciencias culturales | 155 |
| Literatur | 114 |
| Lingüística | 83 |
| Ciencias Naturales |
5309
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| Ciencias Ingeniería |
1713
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| General |
91
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Leitlinien Unfallchirurgie
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Risiken der Transformation zur Elektromobilität in der Unternehmensberichterstattung (Volumen 1) (Tienda española)
Kritikalitätsbewertung der eingesetzten Rohstoffe und empirische Untersuchung der Berichterstattungspraxis der deutschen Automobilindustrie
René Alexander Staikowski (Autor)Previo
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| ISBN-13 (Impresion) | 9783736974418 |
| ISBN-13 (E-Book) | 9783736964419 |
| Idioma | Deutsch |
| Numero de paginas | 466 |
| Laminacion de la cubierta | mate |
| Edicion | 1. |
| Serie | Mobilität - Zukunft |
| Volumen | 1 |
| Lugar de publicacion | Göttingen |
| Lugar de la disertacion | Clausthal |
| Fecha de publicacion | 08.07.2021 |
| Clasificacion simple | Tesis doctoral |
| Area |
Economía
Teoría de la empresa Ingeniería mecánica y de proceso Ingeniería automotriz |
| Palabras claves | Antriebsstrang, Powertrain, Automobil, Automotive, Automobilindustrie, Automotive Industrie, Batterieelektrisches Fahrzeug, Battery electric Vehicle, Berichterstattung, Reporting, Berichterstattungspraxis, Reporting Practices, Cobalt, Cobalt, DAX Sector Automobile, DAX Sector Automobile, Deutsche Automobilindustrie, German Automotive Industrie, Deutscher Rechnungslegungsstandard 20, German Accounting Standard 20, DRS 20, GAS 20, Elektrifizierung, Electrification, Elektromobilität, Electromobility, Elektromotor, Electric Engine, Empirische Analyse, Empirical Analysis, Fahrzeugaufbau, Vehicle Structure, Hybridfahrzeug, Hybrid electric Vehicle, Kapitalmarktorientiert, Capital market-oriented, Kritikalität, Criticality, Kritische Rohstoffe, Critical Raw Materials, Lageberichterstattung, Management Report, Leistungselektronik, Power Electronics, Lithium, Lithium, Nichtfinanzielle Erklärung, Non financial Reporting, Pkw, Passanger Car, Plug-In-Hybridfahrzeug, Plug-in hybrid Vehicle, Risiko, Risk, Risikobericht, Risk Report, Risikoberichterstattung, Risk Reporting, Risikobewertung, Risk Assessment, Risikoidentifikation, Risk Identification, Risikomanagement, Risk Management, Risikosteuerung, Risk Controlling, Rohstoffe, Raw Materials, Rohstoffrisiken, Raw Material Risks, Schlüsselkomponenten, Key Components, Seltene Erden, Rare Earths, Traktionsbatterie, Traction Battery, Transformation, Transformation, Unternehmensberichterstattung, Corporate Reporting, Antrieb, California Code of Regulations, Earnings before interest and taxes, Schadstoffausstoß, pollutant emissions, Rohstoffrisiken, commodity risks |
Descripcion
Der sich durch die Elektrifizierung des Antriebsstrangs verändernde Fahrzeugaufbau bedingt den Einsatz von Rohstoffen, deren Risikoexposition teilweise als kritisch einzustufen ist. Trotz der Bedeutung der Automobilindustrie liegen keine Forschungsarbeiten vor, die die Identifikation, Bewertung, Steuerung und Berichterstattung von elektromobilitätsbedingten Risiken in der deutschen Automobilindustrie ganzheitlich untersuchen. Basierend auf der identifizierten Forschungslücke liegen der Arbeit drei forschungsleitende Fragestellungen zugrunde.
Zunächst wird im Rahmen einer ersten Partialanalyse die Identifikation und Bewertung von elektromobilitätsbedingten Rohstoffrisiken behandelt. Im Rahmen der zweiten Partialanalyse, bei der die externe Berichterstattung der Unternehmen der deutschen Automobilindustrie (DAX Sektor Automobile) in den Forschungsfokus rückt, wird zunächst untersucht, wie über das Risikomanagement, die Risikobewertung und –darstellung von Risiken im Risikobericht berichtet wird. Aufbauend auf den Ergebnissen der ersten Partialanalyse wird Drittens die Berichterstattungspraxis über die elektromobilitätsbedingten Risiken analysiert.
Auf Basis der gewonnenen Erkenntnisse werden Handlungsempfehlungen zur Begegnung der Risiken und zur Verbesserung des Status Quo der Berichterstattungspraxis abgeleitet.
