Cuvillier Verlag
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Objektivierung des Schwingungskomforts bei instationärer Fahrbahnanregung (Band 40)
Peter Knauer (Autor)Vorschau
Inhaltsverzeichnis, Datei (45 KB)
Leseprobe, Datei (240 KB)
| ISBN-13 (Printausgabe) | 3869555211 |
| ISBN-13 (Printausgabe) | 9783869555218 |
| ISBN-13 (E-Book) | 9783736935211 |
| Sprache | Deutsch |
| Seitenanzahl | 150 |
| Auflage | 1 Aufl. |
| Buchreihe | Audi Dissertationsreihe |
| Band | 40 |
| Erscheinungsort | Göttingen |
| Promotionsort | TU München |
| Erscheinungsdatum | 18.10.2010 |
| Allgemeine Einordnung | Dissertation |
| Fachbereiche |
Maschinenbau und Verfahrenstechnik
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Beschreibung
In der vorliegenden Arbeit werden Filter für die Schwingungskomfortbewertung von Fahrzeugen bei instationärer Fahrbahnanregung entwickelt. Entsprechend der menschlichen Wahrnehmung erfolgt zunächst die Selektion komfortrelevanter Streckenabschnitte, bevor diese Eingang in die Bewertung finden. Die Untersuchungen basieren auf Beschleunigungssignalen an den Schnittstellen zwischen Mensch und Fahrzeug. Ein wesentlicher Aspekt der Arbeit liegt darin, dass alle betrachteten Schwingungsphänomene mit einem überlagerten Grundrauschen, analog der realen Straßenanregung, untersucht werden.
