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Leitlinien Unfallchirurgie
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Wie kann mit Kapazitätsengpässen im Straßengüterverkehr, der maßgeblich vom Mangel an Fahrpersonal geprägt ist, umgegangen werden? Die vorliegende Studie gibt umfassend Antworten auf diese Frage und damit zusammenhängende Aspekte. Dabei wird der Mangel speziell von Fahrpersonal im Straßengüterverkehr nicht nur gemessen, dessen Ursachen und Wirkungen analysiert, sondern auch Maßnahmen zusammengetragen, analysiert und bewertet, wie dem Mangel durch Maßnahmen zur Effizienzsteigerung oder zum Finden und Halten von Fahrpersonal begegnet werden kann. Es zeigt sich, dass mit dem Einsatz der richtigen Maßnahmen bereits heute den Engpässen im Straßengüterverkehr begegnet werden kann.
How can capacity bottlenecks in road freight transport, which is largely determined by the shortage of driving personnel, be tackled? This study provides comprehensive answers to this question and related aspects. The study not only measures the shortage of driving personnel in road freight transport in particular and analyzes its causes and effects, but also compiles, analyzes and evaluates how the shortage can be addressed through measures to increase efficiency or to attract and retain driving personnel. It turns out that with the use of the right measures, the bottlenecks in road freight transport can already be countered today.
ISBN-13 (Printausgabe) | 9783736977327 |
ISBN-13 (E-Book) | 9783736967328 |
Sprache | Deutsch |
Seitenanzahl | 84 |
Umschlagkaschierung | matt |
Auflage | 1. |
Erscheinungsort | Göttingen |
Erscheinungsdatum | 21.02.2023 |
Allgemeine Einordnung | Sachbuch |
Fachbereiche |
Wirtschaftswissenschaften
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Schlagwörter | Truck, Truck driver, driving personnel, Professional driver, Road transport, Logistics, Capacity bottlenecks, Driver shortage, Personnel, Study, Consortium study, Quantification, Measures, Image, Working conditions, Causes, Effects, Transport, Transport planning, Disposition, Cost increase, Driver survey, Driver-centered operation planning, Pre-loading equipment, Driver Officer, Occupation initiative, Autonomous driving, Workjer shortage, Operations Research, Gaia-X, Platforms, Modeling, Long Truck, Driving license at 17, Pre-loading equipment, Predicitive Maintenance, Reward, Bonus, holistic optimization, production planning, production control, Lkw, Lkw-Fahrer, Fahrpersonal, Berufskraftfahrer, Straßengüterverkehr, Logistik, Kapazitätsengpässe, Fahrermangel, Personal, Studie, Konsortialstudie, Quantifizierung, Maßnahmen, Image, Arbeitsbedingungen, Ursachen, Wirkungen, Transport, Transportplanung, Disposition, Kostensteigerung, Fahrer-Umfrage, Fahrerzentrierte Einsatzplanung, Vorladeequipment, Driver Officer, Ausbildungsinitiative, Autonomes Fahren, Fachkräftelücke, Fachkräftemangel, Operations Research, Gaia-X, Plattformen, Modellierung, Lang-Lkw, Führerschein mit 17, Vorladeequipment, Predicitive Maintenance, Prämie, holistische Optimierung, Produktionsplanung, Produktionssteuerung, Luftfahrttransport, Air transport, Wirtschaftsstandort, economic location, KRAVAG Versicherungen, Seifert Logistics GmbH, Abrissen von Lieferketten, tearing down supply chains, Transportnachfrage, transport demand, Transportangebot, transport offer, Frachtführer, Spotmarkt, Verlader, Fahrzeughersteller, shipper, vehicle manufacturer |
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