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Leitlinien Unfallchirurgie
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Inhaltsverzeichnis, PDF (93 KB)
ISBN-13 (Printausgabe) | 9783736978690 |
ISBN-13 (E-Book) | 9783736968691 |
Sprache | Deutsch |
Seitenanzahl | 348 |
Umschlagkaschierung | matt |
Auflage | 2. |
Buchreihe | Energie & Nachhaltigkeit |
Band | 23 |
Erscheinungsort | Göttingen |
Promotionsort | Aachen |
Erscheinungsdatum | 08.08.2023 |
Allgemeine Einordnung | Dissertation |
Fachbereiche |
Ingenieurwissenschaften
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Schlagwörter | Lithium-Ionen-Starterbatterien, 12-Volt-Lithium-Ionen-Starterbatterien, 12-Volt-LiFePO4-Starterbatterie, 12-Volt-LFP-Starterbatterie, 12-Volt-Blei-Säure-Starterbatterien, Eigenschaftsvergleich, PKW-Bordnetz, Zellumgebungsmaterialien, Subhysteresemodell, Wirtschaftlichkeitsuntersuchung, Aktive und passive Zellsymmetrierungssysteme, Absicherung und Diagnose von vielzelligen Batteriesystemen, Alterungsverhalten, Hybridmodell, Hybridklemmenspannungsmodell, 2-RC-Hybridmodell, Elektrochemische Impedanzspektroskopie, Alterungssimulation, Zellsymmetrierung, Vielzellensystem, Multizellenbatterie, Vielzellenbatterie, Vielzellensystem, Vielzellenbatteriesystem, Multizellenbatteriesystem, Zellausfallmechanismen, niederohmig ausfallende Zelle, hochohmig ausfallende Zelle, Lithium-ion starter batteries, 12-volt lithium-ion starter batteries, 12-volt lead-acid starter batteries, car electrical system, active and passive cell balancing systems, hybrid terminal voltage model, electrochemical impedance spectroscopy, Multi-cell battery |
Diese Arbeit befasst sich mit der ganzheitlichen Betrachtung des Einsatzes von 12-Volt-Lithium-Ionen-Starterbatterien in PKW-Bordnetzen. Neben der Vorstellung einer Methode zur Bestimmung der notwendigen Batteriemindestkapazität wird ein Eigenschaftsvergleich zwischen Lithium-Ionen- und Blei-Säure-Starterbatterien durchgeführt und ein Verfahren zur Absicherung und Diagnose von vielzelligen Batteriesystemen diskutiert, sowie die Wirtschaftlichkeit aktiver und passiver Zellsymmetrierungssysteme untersucht. Ferner wird das Alterungsverhalten einer 12-Volt-LiFePO4-Starterbatterie bei verschiedenen Zellumgebungsmaterialien und Klimazonen modellbasiert untersucht und zudem ein Klemmenspannungsmodell vorgestellt, das mittels Stromimpulsen und elektrochemischer Impedanzspektroskopie parametriert und mit einem Subhysteresemodell ausgestattet wird.