Radar-basiert Sensorkonzepte für den Kfz-Innenraum (Tienda española)

Previo

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Die Dissertation untersucht die Entwicklung und Anwendung radarbasierter Sensorkonzepte zur Verbesserung der Insassensicherheit im Kraftfahrzeug. Im Mittelpunkt stehen berührungslose Messverfahren zur Erfassung von Personenpositionen, Bewegungen und physiologischen Parametern wie Herzschlag und Atmung. Untersucht werden insbesondere Radarsysteme in den Frequenzbereichen 2,45 GHz und 24 GHz. Mithilfe analytischer und numerischer Berechnungen werden die elektromagnetische Wellenausbreitung, Reflexionen am menschlichen Körper und geeignete Antennenpositionen im Fahrzeuginnenraum analysiert. Ein Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung von Radarsensoren zur Herzschlagdetektion und Abstandsmessung. Hierfür werden unterschiedliche Antennenkonzepte, Signalverarbeitungsverfahren und Auswertemethoden betrachtet. Ergänzend werden mögliche Anwendungen zur Personenklassifizierung, Fahrerzustandserkennung und adaptiven Airbagsteuerung untersucht. Die entwickelten Sensorsysteme werden experimentell erprobt und hinsichtlich ihrer messtechnischen Eigenschaften bewertet. Die Arbeit liefert damit Erkenntnisse zur Integration radarbasierter Messverfahren in automobile Sicherheits- und Überwachungssysteme.