Areas | |
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Serie de libros (92) |
1307
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Letra |
2291
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Ciencias Naturales |
5354
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Ciencias Ingeniería |
1745
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Ingeniería | 284 |
Ingeniería mecánica y de proceso | 841 |
Ingeniería eléctrica | 670 |
Mineria y metalurgía | 30 |
Arquitectura e ingeniería civil | 73 |
General |
91
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Leitlinien Unfallchirurgie
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Die Arbeit untersucht die Potenziale eines kontaktanalogen Head-up Display für den Serieneinsatz, sowohl in technischer als auch ergonomischer Hinsicht. Hierfür wurde ein Konzept für ein kontaktanaloges Head-up Display ausgewählt und zu einem seriennahen Prototyp weiterentwickelt. Als größte Herausforderung hierfür stellte sich der Bauraum des Head-up Displays heraus. Dieser wurde unter anderem durch eine Optimierung der Eyebox und der Bildgröße verkleinert. Weiterhin wurden Anzeigen für den Abstandsregeltempomaten, die Navigation und Spurführung entwickelt und in Simulator- und Feldversuchen validiert. Mittels der durchgeführten Versuche konnten die aus der Theorie bekannten Vorteile kontaktanaloger Anzeigen mittels subjektiver und objektiver Daten dargestellt werden.
ISBN-13 (Impresion) | 9783954044085 |
ISBN-13 (E-Book) | 9783736944084 |
Idioma | Deutsch |
Numero de paginas | 132 |
Laminacion de la cubierta | mate |
Edicion | 1. Aufl. |
Serie | Audi Dissertationsreihe |
Volumen | 75 |
Lugar de publicacion | Göttingen |
Lugar de la disertacion | München |
Fecha de publicacion | 08.05.2013 |
Clasificacion simple | Tesis doctoral |
Area |
Ingeniería mecánica y de proceso
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Palabras claves | Fahrzeugtechnik, Ergonomie |