Areas | |
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Serie de libros (95) |
1329
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Letra |
2300
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Ciencias Naturales |
5356
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Matemática | 224 |
Informática | 314 |
Física | 975 |
Química | 1354 |
Geociencias | 131 |
Medicina humana | 242 |
Estomatología | 10 |
Veterinaria | 100 |
Farmacia | 147 |
Biología | 830 |
Bioquímica, biología molecular, tecnología genética | 117 |
Biofísica | 25 |
Nutrición | 44 |
Agricultura | 996 |
Silvicultura | 201 |
Horticultura | 20 |
Ecología y conservación de la tierra | 145 |
Ciencias Ingeniería |
1751
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General |
91
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Leitlinien Unfallchirurgie
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Die Dissertation präsentiert ein Framework zur durchgängigen Entwicklung von Fahrzeugapplikationen, das ein Gesamtsystem aus Fahrzeug, Fahrer und Umfeld für den gesamten Entwicklungsprozess zur Verfügung stellt. Bewerkstelligt wird dies, indem jeder realen Komponente eine virtuelle Komponente gegenübersteht. Zur Evaluation wurde eine Referenzimplementierung erstellt, die in mehreren Fallstudien in den Bereichen Konzept- und Funktionsentwicklung sowie in der Produktion evaluiert wurde.
ISBN-13 (Impresion) | 9783954049745 |
ISBN-13 (E-Book) | 9783736949744 |
Idioma | Deutsch |
Numero de paginas | 230 |
Laminacion de la cubierta | mate |
Edicion | 1. Aufl. |
Serie | Audi Dissertationsreihe |
Volumen | 104 |
Lugar de publicacion | Göttingen |
Lugar de la disertacion | TU München |
Fecha de publicacion | 14.04.2015 |
Clasificacion simple | Tesis doctoral |
Area |
Informática
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Palabras claves | Entwicklungsframework, Virtuelle Testfahrt, Fahrzeug Gesamtsystemsimulation, Fahrerassistenzsysteme, Autonomes Fahren |
URL para pagina web externa | https://www1.in.tum.de/lehrstuhl_1/index.php/people/184-thomas-ganslmeier |