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Editorial Cuvillier

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Editorial Cuvillier

De En Es
Feldeffektivitätsanalyse integraler Sicherheitssysteme

Impresion
EUR 47,50

E-Book
EUR 33,25

Feldeffektivitätsanalyse integraler Sicherheitssysteme (Volumen 105) (Tienda española)

Anja Schneider (Autor)

Previo

Indice, PDF (46 KB)
Lectura de prueba, PDF (770 KB)

ISBN-13 (Impresion) 9783954049875
ISBN-13 (E-Book) 9783736949874
Idioma Deutsch
Numero de paginas 218
Laminacion de la cubierta mate
Edicion 1. Aufl.
Serie Audi Dissertationsreihe
Volumen 105
Lugar de publicacion Göttingen
Lugar de la disertacion TU München
Fecha de publicacion 07.08.2015
Clasificacion simple Tesis doctoral
Area Matemática aplicada
Ciencias forénsicas
Ingeniería automotriz
Palabras claves Feldeffektivität, reales Unfallgeschehen, Insassensimulation, Hochrechnung, aktive, passive und integrale Sicherheitssysteme
Descripcion

Im Jahr 2010 starben über 1,24 Mio. Menschen bei Verkehrsunfällen. Schlüsselfaktoren sind weiterhin unangepasste Geschwindigkeit, Alkohol, die Nutzung von Motorradhelmen, Gurten und Kindersitzen. Gleichzeitig kommen immer mehr aktive Systeme auf den Markt und gerade integrale Sicherheitssysteme lassen hohe Effektivitäten erwarten. Allerdings gibt es bisher keine prospektive Bewertungsmethodik für derartige Systeme in PKW-Kollisionen. Die beschriebene Methodik ermöglicht es, ein integrales Sicherheitssystem auf Basis realer Unfalldaten hinsichtlich der erzielbaren Feldeffektivität zu bewerten. Dazu wird zunächst der Einfluss aktiver Systeme auf reale Unfälle simuliert. Durch eine integrierte Stoßrechnung kann die Veränderung der Unfallschweren bestimmt werden. Die realen Unfallszenarien werden aus Sicht passiver Systeme in repräsentative Stellvertreterlastfälle geclustert, für die mittels Struktur-, Sensorsignal- und Insassensimulation Veränderungen der Dummybelastungen bestimmt werden. Mit Hilfe bewährter Risikofunktionen wird ein Gesamtverletzungsrisiko berechnet. Durch die Anwendung systemspezifischer Risikofunktionen auf die veränderten Unfallszenarien wird nun der kombinierte Effekt eines integralen Systems auf die Verletzungsschwere bestimmt. Schließlich erfolgt eine Hochrechnung auf die deutsche Bundesstatistik.