Editorial Cuvillier
| Areas | |
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| Serie de libros (90) |
1260
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| Letra |
2246
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| Ciencias Naturales |
5309
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| Ciencias Ingeniería |
1713
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| Ingeniería | 283 |
| Ingeniería mecánica y de proceso | 835 |
| Ingeniería eléctrica | 655 |
| Mineria y metalurgía | 30 |
| Arquitectura e ingeniería civil | 73 |
| General |
91
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Leitlinien Unfallchirurgie
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Blendfreies LED-Fernlicht (Volumen 30) (Tienda española)
Benjamin Hummel (Autor)Previo
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Lectura de prueba, Datei (97 KB)
| ISBN-10 (Impresion) | 3869553863 |
| ISBN-13 (Impresion) | 9783869553863 |
| ISBN-13 (E-Book) | 9783736933866 |
| Idioma | Deutsch |
| Numero de paginas | 184 |
| Laminacion de la cubierta | mate |
| Edicion | 1 Aufl. |
| Serie | Audi Dissertationsreihe |
| Volumen | 30 |
| Lugar de publicacion | Göttingen |
| Lugar de la disertacion | TU Karlsruhe |
| Fecha de publicacion | 21.07.2010 |
| Clasificacion simple | Tesis doctoral |
| Area |
Ingeniería eléctrica
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Descripcion
Das blendfreie LED-Fernlicht (Matrix-Beam) basiert auf einem LED-Scheinwerfer und einer Kamerasensorik. Dabei ist die Lichtverteilung des Scheinwerfers in Lichtsegmente unterteilt, die von individuell ansteuerbaren LEDs ausgeleuchtet werden. Das Kamerasystem erfasst andere Verkehrsteilnehmer, woraufhin nur die LEDs ausgeschaltet werden, die blenden können. Der Rest des Lichtes bleibt dem Fahrer erhalten und ermöglicht so eine optimale Sicht ohne Blendung. In der vorliegenden Arbeit wird das blendfreie LED-Fernlicht in einem Fahrzeug appliziert.
Auf Basis einer Verkehrsraumanalyse und -modellierung werden Ansätze zur Fernlichtsegmentierung erarbeitet und die Frage geklärt, welchen Einfluss die LED-Anzahl auf den Nutzungsgrad hat. In psychophysiologischen Probandenstudien wird die Wirkung des Systems evaluiert und anhand der Erkennbarkeitsentfernung der potentielle Sicherheitsgewinn abgeleitet.
