Areas | |
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Serie de libros (83) |
1157
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Medienwissenschaften |
15
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Letra |
2104
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Ciencias Naturales |
5224
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Geographie |
1
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Ciencias Ingeniería |
1627
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Ingeniería | 278 |
Ingeniería mecánica y de proceso | 802 |
Ingeniería eléctrica | 616 |
Mineria y metalurgía | 29 |
Arquitectura e ingeniería civil | 69 |
General |
83
|
Leitlinien Unfallchirurgie
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ISBN-13 (Impresion) | 9783736991392 |
ISBN-13 (E-Book) | 9783736981393 |
Idioma | Deutsch |
Numero de paginas | 186 |
Edicion | 1. Aufl. |
Lugar de publicacion | Göttingen |
Lugar de la disertacion | Magdeburg |
Fecha de publicacion | 20.11.2015 |
Clasificacion simple | Tesis doctoral |
Area |
Ingeniería mecánica y de proceso
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Aufgrund zukünftiger Emissionsstandards, der gegenwärtigen europäischen Gesetzgebung hinsichtlich
CO2-Emissionen und der zunehmenden Verknappung fossiler Energieträger gewinnt die Reduzierung
der Stickoxid- und Partikelemissionen bei neutralem bzw. reduziertem Kraftstoffverbrauch
zunehmend an Bedeutung bei der Entwicklung moderner Dieselmotoren.