Editorial Cuvillier
| Areas | |
|---|---|
| Serie de libros (90) |
1260
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| Letra |
2246
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| Ciencias Naturales |
5309
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| Ciencias Ingeniería |
1713
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| Ingeniería | 283 |
| Ingeniería mecánica y de proceso | 835 |
| Ingeniería eléctrica | 655 |
| Mineria y metalurgía | 30 |
| Arquitectura e ingeniería civil | 73 |
| General |
91
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Leitlinien Unfallchirurgie
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Innovative Automobiltechnik III (Tienda española)
Zukunftsweisende Arbeiten von Nachwuchsforschern in der Industrie und an Universitäten
Jürgen Krahl (Editor)Axel Munack (Editor)
Helmut Tschöke (Editor)
Previo
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| ISBN-10 (Impresion) | 3954040492 |
| ISBN-13 (Impresion) | 9783954040490 |
| ISBN-13 (E-Book) | 9783736940499 |
| Idioma | Deutsch |
| Numero de paginas | 228 |
| Laminacion de la cubierta | mate |
| Edicion | 1 Aufl. |
| Volumen | 0 |
| Lugar de publicacion | Göttingen |
| Fecha de publicacion | 13.03.2012 |
| Clasificacion simple | Libro de divulgacion |
| Area |
Ingeniería mecánica y de proceso
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| Palabras claves | Kraftfahrzeuge, Motoren, Antriebsstrang, Kraftstoffe, Gefährdungsanalysen, Simulationen<a href="http://www.vti.bund.de/de/startseite/institute/ab/aktuelles-service.html">http://www.vti.bund.de/de/startseite/institute/ab/aktuelles-service.html</a> |
| URL para pagina web externa | http://www.vti.bund.de/de/startseite/institute/ab/aktuelles-service.html |
Descripcion
Doktorarbeiten bilden häufig die Basis für innovative Weiterentwicklungen von Systemen, Produkten und Verfahren.
Der Band „Innovative Automobiltechnik III“ beinhaltet ausschließlich Forschungsthemen aus dem Bereich der Automobiltechnik, die im Rahmen von Dissertationen bearbeitet werden oder erarbeitet worden sind. Die behandelten Forschungsgebiete erstrecken sich auf Kraftstofftechnik, Neuerungen im Motorbereich und das Fahrzeugmanagement. Das fachliche Spektrum reicht von der Motorentechnik und Brennverfahrensentwicklung über regenerative Kraftstoffe bis zu Gefährdungsanalysen im Straßenverkehr und Fahrer-Assistenzsystemen. Methodisch kommen dabei neben theoretischen Betrachtungen insbesondere auch aufwendige Simulationen und Versuchsstände zum Einsatz.
Die vierzehn Beiträge dieses Bandes wurden auf dem Wissenschaftssymposium Automobiltechnik am 21. und 22. März 2012 in Braunschweig vorgestellt und diskutiert.
