Areas | |
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Serie de libros (92) |
1307
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Letra |
2289
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Ciencias Naturales |
5354
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Matemática | 224 |
Informática | 313 |
Física | 975 |
Química | 1354 |
Geociencias | 131 |
Medicina humana | 242 |
Estomatología | 10 |
Veterinaria | 99 |
Farmacia | 147 |
Biología | 830 |
Bioquímica, biología molecular, tecnología genética | 117 |
Biofísica | 25 |
Nutrición | 44 |
Agricultura | 996 |
Silvicultura | 201 |
Horticultura | 20 |
Ecología y conservación de la tierra | 145 |
Ciencias Ingeniería |
1745
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General |
91
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Leitlinien Unfallchirurgie
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In Zeiten von Diskussionen über Verbote für Verbrennungsmotoren, der Suche nach neuen Energiekonzepten für die Mobilität von morgen und nicht zuletzt einer intensiveren Diskussion um die Begrenzung der CO2-Emissionen im Zuge des Pariser Klimaschutzabkommens setzt die 4. Tagung der Fuels Joint Research Group einen deutlichen Akzent auf Emissionen und CO2-Ausstoß insgesamt.
Der Verbrennungsmotor wird zunächst noch lange Zeit das Rückgrat unserer Mobilität bilden. Es besteht jedoch ein breiter gesellschaftlicher Konsens darüber, dass vermehrt Kraftstoffe aus regenerativen Ressourcen eingesetzt werden sollen und damit der Weg in eine CO2-neutrale Mobilität geebnet wird. Zum anderen kann eine verbesserte Abstimmung von Kraftstoff, Motor, Motoröl und Abgasnachbehandlung wichtige Impulse setzen. Notwendig ist dazu jedoch ein Austausch über fachliche Grenzen hinweg.
ISBN-13 (Impresion) | 9783736974401 |
ISBN-13 (E-Book) | 9783736964402 |
Idioma | Deutsch, Inglés |
Numero de paginas | 140 |
Laminacion de la cubierta | Brillante |
Edicion | 1. |
Serie | Fuels Joint Research Group - Interdisziplinäre Kraftstoffforschung für die Mobilität der Zukunft |
Volumen | 30 |
Lugar de publicacion | Göttingen |
Fecha de publicacion | 01.06.2021 |
Clasificacion simple | Conferencia |
Area |
Ecología y conservación de la tierra
Ingeniería mecánica y de proceso Maquinaria de embolo y corriente Ingeniería automotriz Tecnología del medio ambiente |
Palabras claves | Verbrennungsmotor, Energiekonzept, Mobilität |