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“Green” Microemulsions and Nanoemulsions as Alternative Fuels

Printausgabe
EUR 42,80

E-Book
EUR 29,96

“Green” Microemulsions and Nanoemulsions as Alternative Fuels

Setareh Maleknia (Autor)

Vorschau

Inhaltsverzeichnis, PDF (670 KB)
Leseprobe, PDF (860 KB)

ISBN-13 (Printausgabe) 9783954049127
ISBN-13 (E-Book) 9783736949126
Sprache Englisch
Seitenanzahl 216
Umschlagkaschierung glänzend
Auflage 1.
Erscheinungsort Göttingen
Promotionsort Köln
Erscheinungsdatum 13.01.2015
Allgemeine Einordnung Dissertation
Fachbereiche Physikalische Chemie
Schlagwörter Microemulsionen, Nanoemulsionen, alternative Kraftstoffe, Schadstoffreduzierung, Biokraftstoff, Ruß-NOx trade off, Tenside, Schmierfähigkeit, DIN 590, Kinetik, Dynamische Lichtstreuung, Additive
Beschreibung

Combustion of water-containing diesel fuels results in a simultaneous reduction of soot and NOx-emissions, i.e. they partially avoid the so-called soot-NOx trade-off. In the frame of the present work new temperature invariant, highly efficient fuel microemulsions of the type water/antifreeze – diesel fuel – oleic acid/monoethanolamine/oleic acid diethanolamide containing up to 24 wt.% water with appropriate physical characteristics for commercial applications were formulated. As unexpected reward of the investigations on formulation of microemulsion fuels, novel water-in-fuel nanoemulsions (< 200 nm) were obtained featuring substantial reduction of surfactant content, an interesting economical aspect. Exhaust gas emissions, soot-structure and size distribution of water containing fuels compared to pure diesel fuel were analysed. The results show that using load-dependent water containing fuels yield a drastic reduction of soot up to 98 % (FSN) as well as nitrogen oxide emissions up to 62 %.