Cuvillier Verlag
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Leitlinien Unfallchirurgie
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Unfallforschung 2015 (Band 1)
1. ADAC Symposium für Unfallforschung und Sicherheit im Straßenverkehr
Reinhard Kolke (Herausgeber)Andreas Rupp (Herausgeber)
Vorschau
Inhaltsverzeichnis, PDF (68 KB)
Leseprobe, PDF (350 KB)
| ISBN-13 (Printausgabe) | 9783954049974 |
| ISBN-13 (E-Book) | 9783736949973 |
| Sprache | Deutsch |
| Seitenanzahl | 200 |
| Umschlagkaschierung | matt |
| Auflage | 1. Aufl. |
| Buchreihe | Hochschule Kempten, Schriftenreihe |
| Band | 1 |
| Erscheinungsort | Göttingen |
| Erscheinungsdatum | 12.05.2015 |
| Allgemeine Einordnung | Tagungs- und Kongressband |
| Fachbereiche |
Fahrzeugtechnik
|
| Schlagwörter | Unfallforschung, Fahrzeugsicherheit, Primäre Fahrzeugsicherheit, Sekundäre Fahrzeugsicherheit, Tertiäre Fahrzeugsicherheit, Technische Rettung, Notfallmedizin, Aktive Sicherheit, Passive Sicherheit, Verkehrspsychologie, Verkehrstechnik, Fahrerassistenz, Crashtest, Euro NCAP, Latin NCAP |
Beschreibung
Seit 2005 betreibt der ADAC eine Unfallforschung. In dieser Zeit wurden viele Themen bearbeitet, Projekte veröffentlicht und Fachdialoge geführt. Um sich weiter in der Fachwelt zu etablieren, fand am 20. und 21. Mai 2015 das 1. ADAC Symposium für Unfallforschung und Sicherheit im Straßenverkehr in der ADAC Zentrale statt. Die vorliegende Dokumentation richtet sich an Experten der Fahrzeugtechnik, insbesondere aus den Bereichen Unfallforschung, Verkehrspsychologie und Fahrzeugsicherheit. Darüber hinaus sollen Forschungseinrichtungen, Hochschulen, Verbraucherschutzorganisationen, Versicherungsgesellschaften sowie Institutionen aus dem medizinischen und technischen Rettungswesen adressiert werden.
Folgende Schwerpunkte sind Bestandteil dieser Veröffentlichung:
• Aktuelle Aktivitäten der Unfallforschung weltweit
• Interdisziplinäre Themen der primären, sekundären und tertiären Sicherheit
• Notfallmedizinische Aspekte bei Verkehrsunfällen
• Mobilität der Zukunft – Möglichkeiten zur Steigerung der Verkehrssicherheit
Hiermit und zukünftig soll den Experten, aber vor allem jungen Nachwuchsforschern, aus allen Fachdisziplinen der Verkehrssicherheit die Möglichkeit gegeben werden, ihre Forschungsarbeiten der Fachwelt zu präsentieren.
