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Allgemein |
91
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Leitlinien Unfallchirurgie
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In plug-in hybrid vehicles (PHEV), the advantages of two technologies (electrical drive and combustion engine) are combined: This means that both, local emission-free driving and a long range drives are guaranteed. Short distance use in everyday life enables long-term electrical drive. However, this means long fuel storage time in the tank, leading to physical and chemical fuel degradation. Consequently, the development of a fuel quality sensor is important for PHEV and introduced in this book.
ISBN-13 (E-Book) | 9783736964921 |
Sprache | Englisch |
Seitenanzahl | 92 |
Auflage | 1. |
Buchreihe | Fuels Joint Research Group - Interdisziplinäre Kraftstoffforschung für die Mobilität der Zukunft |
Band | 31 |
Erscheinungsort | Göttingen |
Erscheinungsdatum | 16.09.2021 |
Allgemeine Einordnung | Sachbuch |
Fachbereiche |
Chemie
Maschinenbau und Verfahrenstechnik |
Schlagwörter | biodiesel, sensor, hydrogenated vegetable oil, degradation, oxidation, measurements, Autooxidation, Radical stability, Spectroscopic, Petrooxy method, Dielectric Sensor, Optical Sensor, Chromatographic, Dimerization, Triple oxidation, Empirical variance, Fluorescence, Hydroperoxides, Alkoxy, Infrared, Matrix, regression, Induction, Liquid, Quadrupole,Polarisation, Biodiesel, Sensor, hydriertes Pflanzenöl, Abbau, Oxidation, Messungen, Autooxidation, Radikalstabilität, Spektroskopie, Petrooxy-Methode, Dielektrischer Sensor, Optischer Sensor, Chromatographie, Dimerisierung, Dreifachoxidation, Empirische Varianz, Fluoreszenz, Hydroperoxide, Alkoxy, Infrarot, Matrix, Regression, Induktion, Flüssigkeit, Quadrupol, Polarisation, |