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Zur systematischen Bewertung integrativer Leichtbau-Strukturkonzepte für biegebelastete Crashträger

Philipp Kellner – Author profile

Nach erfolgreichem Abschluss seines Ingenieurstudiums der “Fahrzeug- und Motorentechnik” an der Universität Stuttgart im Jahr 2008 war Herr Philipp Kellner Doktorand in der Aufbau Vorentwicklung der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Seine Promotion wurde von Herrn Prof. Dr.-Ing. habil. Prof. E.h. Dr. h.c. Werner Hufenbach, dem Direktor des Instituts für Leichtbau und Kunststofftechnik der Technischen Universität Dresden, mit Unterstützung von Herrn Prof. Dr.-Ing. habil. Uwe Füssel vom Institut für Fertigungstechnik der Technischen Universität Dresden betreut. Seit 2012 arbeitet Herr Philipp Kellner in der Aufbau Vorentwicklung der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG als Entwicklungsingenieur an innovativen Leichtbaukonzepten für die Karosserie der Zukunft.

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Zur systematischen Bewertung integrativer Leichtbau-Strukturkonzepte für biegebelastete Crashträger
Zur systematischen Bewertung integrativer Leichtbau-Strukturkonzepte für biegebelastete Crashträger
Philipp Kellner
Author
ISBN-13 (Hard Copy): 978-3-95404-552-5
ISBN-13 (eBook): 978-3-73694-552-4
Price_print
EUR 38.00 EUR 36.10
Price_ebook
EUR 26.60
2014-01-02

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