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Markus Köbe (geb. 30.07.1987 in Görlitz) studierte bis 2014 Maschinenbau mit der Vertiefung Kraftfahrzeugtechnik an der Technischen Universität Dresden. Während seines Studiums arbeitete er im technischen Erhebungsteam der Verkehrsunfallforschung an der TU Dresden für die German In-Depth Accident Study (GIDAS). Seine Diplomarbeit unter Betreuung von Prof. Dr. Günther Prokop an der TU Dresden behandelte „Motorräder im Unfallgeschehen und Potentiale für aktive und passive Sicherheitssysteme“ bei der AUDI AG in Kooperation mit der Ducati Motor Holding S.p.A. Bis Ende 2018 arbeitete Markus Köbe als wissenschaftlicher Mitarbeiter bei der Professur Kraftfahrzeugtechnik an der TU Dresden im Bereich der aktiven Fahrzeugsicherheit. Er arbeitete am Forschungsprojekt zur Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen für motorisierte Zweiräder in Kooperation mit BMW Motorrad. Seine Dissertation unter Betreuung von Prof. Dr. Günther Prokop behandelt „Fahrdynamisch-eingreifende Fahrerassistenzsysteme für motorisierte Zweiräder“ und erschien in der Schriftenreihe des Lehrstuhl Kraftfahrzeugtechnik der TU Dresden beim Cuvillier Verlag.