Areas | |
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Serie de libros (92) |
1307
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Letra |
2291
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Ciencias Naturales |
5354
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Matemática | 224 |
Informática | 313 |
Física | 975 |
Química | 1354 |
Geociencias | 131 |
Medicina humana | 242 |
Estomatología | 10 |
Veterinaria | 99 |
Farmacia | 147 |
Biología | 830 |
Bioquímica, biología molecular, tecnología genética | 117 |
Biofísica | 25 |
Nutrición | 44 |
Agricultura | 996 |
Silvicultura | 201 |
Horticultura | 20 |
Ecología y conservación de la tierra | 145 |
Ciencias Ingeniería |
1745
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General |
91
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Leitlinien Unfallchirurgie
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Diese Dissertation behandelt Methoden zur Leistungsbewertung interner Fahrzeugkommunikation für zukünftige Sicherheitssysteme. Anhand realer Messdaten werden Übertragungseffekte und wichtige Systemparameter identifiziert, die als Eingabe für ein UML-basiertes Simulationsmodell dienen. In der Simulation werden Funktionalität und zeitliches Verhalten relevanter Komponenten nachgebildet und aussagekräftige Leistungskenngrößen ermittelt. Zur Untersuchung des worstcase Kommunikationsverhaltens zeit- und sicherheitskritischer Anwendungen wurde die analytische Methode des Network Calculus erweitert und angewandt. Die Resultate stellen garantierte obere Schranken für Übertragungslatenzen dar und erlauben, zusammen mit Messungen und Simulationen, eine umfassende Leistungsbewertung des vernetzten Sicherheitssystems in einer frühen Designphase und eine signifikante Effizienzsteigerung.
ISBN-10 (Impresion) | 3869553480 |
ISBN-13 (Impresion) | 9783869553481 |
ISBN-13 (E-Book) | 9783736933484 |
Idioma | Inglés |
Numero de paginas | 166 |
Laminacion de la cubierta | mate |
Edicion | 1 Aufl. |
Serie | Audi Dissertationsreihe |
Volumen | 32 |
Lugar de publicacion | Göttingen |
Lugar de la disertacion | TU Erlangen-Nürnberg |
Fecha de publicacion | 03.06.2010 |
Clasificacion simple | Tesis doctoral |
Area |
Informática
Ingeniería eléctrica |
Palabras claves | Sicherheitstechnik, Nachrichen- und Kommunikationstechnik |