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Allgemein |
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Leitlinien Unfallchirurgie
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Diese Dissertation behandelt Methoden zur Leistungsbewertung interner Fahrzeugkommunikation für zukünftige Sicherheitssysteme. Anhand realer Messdaten werden Übertragungseffekte und wichtige Systemparameter identifiziert, die als Eingabe für ein UML-basiertes Simulationsmodell dienen. In der Simulation werden Funktionalität und zeitliches Verhalten relevanter Komponenten nachgebildet und aussagekräftige Leistungskenngrößen ermittelt. Zur Untersuchung des worstcase Kommunikationsverhaltens zeit- und sicherheitskritischer Anwendungen wurde die analytische Methode des Network Calculus erweitert und angewandt. Die Resultate stellen garantierte obere Schranken für Übertragungslatenzen dar und erlauben, zusammen mit Messungen und Simulationen, eine umfassende Leistungsbewertung des vernetzten Sicherheitssystems in einer frühen Designphase und eine signifikante Effizienzsteigerung.
ISBN-13 (Printausgabe) | 3869553480 |
ISBN-13 (Printausgabe) | 9783869553481 |
ISBN-13 (E-Book) | 9783736933484 |
Sprache | Englisch |
Seitenanzahl | 166 |
Umschlagkaschierung | matt |
Auflage | 1 Aufl. |
Buchreihe | Audi Dissertationsreihe |
Band | 32 |
Erscheinungsort | Göttingen |
Promotionsort | TU Erlangen-Nürnberg |
Erscheinungsdatum | 03.06.2010 |
Allgemeine Einordnung | Dissertation |
Fachbereiche |
Informatik
Elektrotechnik |
Schlagwörter | Sicherheitstechnik, Nachrichen- und Kommunikationstechnik |