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Entwicklung einer aktiven Steuerung für die geometrischen Qualitätsziele der Prozesskette Karosseriebau in der Vorserie

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Entwicklung einer aktiven Steuerung für die geometrischen Qualitätsziele der Prozesskette Karosseriebau in der Vorserie (Volume 65) (English shop)

Martin Endres (Author)

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Die Arbeit befasst sich mit der Untersuchung von Methoden zur Erreichung der produktbezogenen Qualitätsziele im Fahrzeuganlauf in der Prozesskette Karosseriebau. In der Dissertation wird eine neue Methode zur zielgerichteten Optimierung von Baugruppengeometrien mittels numerischer Berechnungsverfahren vor Fertigstellung realer Baugruppen vorgestellt. Aktuell werden die Qualitätsziele im Karosseriebau iterativ mittels eines reaktiven Analyseprozesses erreicht.

Im Rahmen der vorgestellten „aktiven Steuerung für die geometrischen Qualitätsziele der Prozesskette Karosseriebau“ wird die Berechnung von Baugruppenverzügen unter Berücksichtigung der Einflüsse von Produkt, Prozess und Ressource realisiert. Zu diesem Zweck werden Geometriedaten realer Einzelteile und reale Konfigurationsdaten der Karosseriebauvorrichtung mit einer FE-Analyse verknüpft. Damit wird eine Kopplung des Fertigungsprozesses mit einer Simulation erreicht, mittels derer Optimierungsmaßnahmen systematisch und zielgerichtet ermittelt werden können.

ISBN-13 (Hard Copy) 9783954041862
ISBN-13 (eBook) 9783736941861
Language Alemán
Page Number 152
Lamination of Cover matt
Edition 1. Aufl.
Book Series Audi Dissertationsreihe
Volume 65
Publication Place Göttingen
Place of Dissertation Chemnitz
Publication Date 2012-10-18
General Categorization Dissertation
Departments Mechanical and process engineering
Keywords Schweißverzug, Karosseriebau, Schweißsimulation, mechanisches Ersatzmodell, Verzugskompensation, Welding Distortion, Body-in-White, Welding Simulation, Shrinkage Method, Compensation of Distortion, Virtual Functional Build