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Mechatronische Achsgeometrie im Pkw

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Mechatronische Achsgeometrie im Pkw (Volume 34) (English shop)

Markus Feigl (Author)

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Konventionelle Radaufhängungen haben durch die Ausreizung kinematischer und elastokinematischer Konzepte ein hohes Entwicklungsniveau erreicht, verschiedene Auslegungskompromisse bleiben dabei jedoch bestehen. Die Arbeit analysiert, inwiefern durch eine weitere Mechatronisierung des Pkw-Fahrwerks über die bereits bestehenden Fahrwerkregelsysteme hinaus Verbesserungen im Fahrverhalten erzielt werden können. Die Betrachtung konzentriert sich dabei auf die Integration mechatronischer Komponenten in die Radaufhängung zur aktiven Beeinflussung der Achsgeometrie in Abhängigkeit vom Fahrzustand. Dies beinhaltet eine ganzheitliche Darstellung – angefangen von der Analyse des Potenzials derartiger aktiver Radaufhängungen zur Verbesserung von kundenrelevanten Fahrzeugeigenschaften bis hin zur Umsetzung einer möglichen technischen Ausprägung eines derartigen Systems in Form eines Systemprototypen.

ISBN-13 (Printausgabe) 3869553855
ISBN-13 (Hard Copy) 9783869553856
ISBN-13 (eBook) 9783736933859
Language Alemán
Page Number 166
Edition 1 Aufl.
Book Series Audi Dissertationsreihe
Volume 34
Publication Place Göttingen
Place of Dissertation TU München
Publication Date 2010-08-09
General Categorization Dissertation
Departments Mechanical and process engineering