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Auslegungsmethodik für Asynchronmaschinen unter Berücksichtigung der Reichweitenprädiktion im Elektrofahrzeug

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EUR 27.90

Auslegungsmethodik für Asynchronmaschinen unter Berücksichtigung der Reichweitenprädiktion im Elektrofahrzeug

Anna-Lena Menn (Author)

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Extract, PDF (800 KB)
Table of Contents, PDF (590 KB)

ISBN-13 (Hard Copy) 9783736999671
ISBN-13 (eBook) 9783736989672
Language Alemán
Page Number 152
Lamination of Cover glossy
Edition 1.
Publication Place Göttingen
Place of Dissertation Braunschweig
Publication Date 2019-02-26
General Categorization Dissertation
Departments Energy engineering
Keywords Auslegungsmethodik, Asynchronmaschine, Reichweitenprädiktion, Wirkungsgradoptimale Regelung, Hardware in the Loop, Auslegungsprozess, Verlustanalyse, Verbrauchsanalyse, Gesamtfahrzeugsimulation, Wirkungsgradkennfelder, Kennlinienskalierung, Baukastenentwicklung, Effizienzoptimaler Entwurf, Revisionsentwurf, Reichweitenprädiktor, Induction machine, Machine control, Design process, Hardware in the Loop, Efficiency maps, Elekromobilität, elektrische Antriebe
Description

Die vorliegende Arbeit liefert einen Beitrag zur Bewertung des Einsatzes von Asynchronmaschinen in einem batteriebetriebenen Elektrofahrzeug. Um den Einfluss einer elektrischen Maschine an der Reichweite eines solchen Fahrzeugs untersuchen zu können, wird eine spezielle Auslegungsmethodik angewendet. Ausgehend von den Anforderungen, die an die elektrische Antriebseinheit gestellt werden, wird im ersten Schritt der Methodik ein Maschinenentwurf erstellt. Dieser wird nach erfolgreicher Beendigung mittels einer zweistufigen Reichweitenprädiktion auf sein Potential zur Reichweitenerhöhung untersucht. Die erste Stufe der Reichweitenprädiktion basiert auf simulativen Berechnungen mittels Wirkungsgradkennfeldern und Gesamtfahrzeugsimulationen. Die zweite Stufe, die realitätsnahe Reichweitenprädiktion, enthält Untersuchungen, die mit einem real fahrenden Elektrofahrzeug durchgeführt werden und somit auf realen Streckendaten basieren. Die Ergebnisse dieser Untersuchungen können dann zur Optimierung des Maschinenentwurfs hinsichtlich seines Beitrags zur Reichweitenerhöhung des Elektrofahrzeugs genutzt werden.