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Martin Rosenberger (geb. 1983) ist seit 2013 bei der AUDI AG im Bereich Vorentwicklung und Innovationen Fahrwerk tätig.
Nach Abschluss des Maschinenbaustudiums an der TU München im Jahr 2009 arbeitete Martin Rosenberger von 2010 bis 2012 als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik der TU München. Während dieser Zeit forschte er in einem Kooperationsprojekt mit der AUDI AG an neuen Methoden zur Einbindung elektrischer Fahrzeugantriebe in die Bremsenregelung. Am 13. Februar 2014 schloss er diese Arbeit mit der Promotion zum Dr.-Ing. ab.