Cuvillier Verlag
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Leitlinien Unfallchirurgie
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Anpassung eines Dieselbrennverfahrens zur NOx- Speicherkatalysator-Regeneration (English shop)
Thomas Kemski (Author)Preview
Preface, PDF (35 KB)
Table of Contents, PDF (46 KB)
Extract, PDF (100 KB)
| ISBN-13 (Hard Copy) | 9783954047000 |
| ISBN-13 (eBook) | 9783736947009 |
| Language | Alemán |
| Page Number | 222 |
| Lamination of Cover | glossy |
| Edition | 1. Aufl. |
| Publication Place | Göttingen |
| Place of Dissertation | Magdeburg |
| Publication Date | 2014-04-23 |
| General Categorization | Dissertation |
| Departments |
Mechanical and process engineering
|
| Keywords | NOx- Speicherkatalysator, Dieselmotor, Androsselung, Brennverfahren, Gemischbildung, Entflammung, Strömungs- und Kolbenmaschinen, Fahrzeugtechnik |
Description
Der NOx-Speicherkatalysator ist ein wirkungsvolles Mittel zur Stickoxidabsenkung bei mager betriebenen Verbrennungsmotoren. Die Funktionsweise des NOx-Speicherkatalysators erfordert in gewissen Zeitabständen eine Regeneration durch unterstöchiometrisches (fettes) Motorabgas. Der stationäre Betrieb eines Dieselmotors mit Direkteinspritzung unter fetten Bedingungen stellt eine große Herausforderung für das Brennverfahren dar. Problematisch hierbei sind hohe Rußemissionen, hohe Abgastemperaturen, geringe Laufruhe und mangelnde Teillastfähigkeit. Die vorliegende Arbeit zeigt auf theoretischem Wege die grundlegenden Eigenschaften einer unterstöchiometrischen Prozessführung beim Dieselmotor und Möglichkeiten zur Darstellung kleiner, teillast typischer Mitteldrücke. Vorteilhaft für die Ausdehnung des wichtigen unteren Teillastbereiches ist ein hohes Androsselungspotential. Diesbezüglich wurde auf theoretischem und experimentellem Wege die Gemischbildung und Zündung in dünner Gasatmosphäre im Brennraum eines Dieselmotors mit Direkteinspritzung untersucht und Maßnahmen zur Steigerung des Androsselungspotentials abgeleitet.
