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Die „Letzte Meile“ im Schweizer Detailhandel

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Die „Letzte Meile“ im Schweizer Detailhandel (English shop)

CO2-Emissionen in Distributionskanälen im Vergleich

Thorsten Klaas-Wissing (Author)
Stephanie Schreiner (Author)
Wolfgang Stölzle (Author)

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Table of Contents, PDF (65 KB)
Extract, PDF (110 KB)

ISBN-13 (Hard Copy) 9783736995147
ISBN-13 (eBook) 9783736985148
Language Alemán
Page Number 120
Edition 1. Aufl.
Publication Place Göttingen
Publication Date 2017-04-07
General Categorization Non-Fiction
Departments Economics
Keywords Distributionskanäle, Detailhandel, Einzelhandel, Online-Handel, E-Commerce, Omni Channel, Letzte Meile, Transport, CO2-Emissionen, Treibhausgas-Emissionen, Klimawandel
Description

Die Struktur des Schweizerischen Konsumgüter-Detailhandels verändert sich mit dem wachsenden Online-Handel und dem Trend zum Omni Channel grundlegend. Vor dem Hintergrund eines erhöhten Verkehrsaufkommens und des Beitrags von Verkehr zum Klimawandel gerät insbesondere der Online-Handel immer wieder in die Diskussion. Aber auch bei stationären Einkaufsfahrten werden klimaschädliche Treibhausgas-Emissionen verursacht. Die Studie untersucht auf Basis Schweiz-spezifischer Daten die Frage, welcher Distributionskanal, online oder stationär, auf der „letzten Meile“ klimafreundlicher ist und geht zusätzlich auf „Omni Channel“ sowie Transportverpackungsmaterial ein. Relevante Einflussfaktoren auf die klimarelevanten Auswirkungen der Distributionskanäle auf der „letzten Meile“ werden systematisch identifiziert und gegenübergestellt. Aus den Ergebnissen der Studie wird deutlich, dass statt einer pauschalen Antwort vor allem das Kundenverhalten für die Höhe der klimarelevanten Emissionen ausschlaggebend ist. Das Logistikparadigma der Bündelung gilt hier sowohl im Online- als auch im stationären Detailhandel: je stärker Einkäufe, Bestellungen und Artikel gebündelt transportiert werden, desto höher die Klimafreundlichkeit.